汽车运行材料-3章车用轻柴油.pptVIP

第二章 车用轻柴油 第二章 车用轻柴油 柴油分类： 轻柴油、重柴油等品种。 轻柴油用于高速柴油机， 重柴油用于中、低速柴油机。 汽车用柴油机属高速柴油机，所用柴油为轻柴油，， 第二章 车用轻柴油 轻柴油与汽油相比特点： 馏分重， 自燃点低(为200·300℃)， 粘度大，相对密度大，蒸发性差，贮存和运输过程中损耗少，使用安全等。 柴油发功机与汽油发动机相比较： 耗油低，能量利用率高，废气排放量小，工作可靠性好，功率使用范围宽等优点。 第二章 车用轻柴油 柴油机的可燃混合气形成方式、着火方式、燃烧过程等对柴油的主要性能要求有： 1)良好的低温流动性。 2)良好的雾化和蒸发性 3)良好的燃烧性。 4)良好的安定性。 5)对机件等无腐蚀性； 6)柴油本身的清沾性， 第一节 轻柴油的低温流动性 轻柴油低温流动性： 轻柴油在低温条件下流动性变差的原因是组成轻柴油的烃类中有一部分为石蜡， 轻柴油的低温流动性影响： 柴油机燃料供给系在低温正常供油，贮存、运辅、倒装等正常进行。 改善柴油的低温流动性： 加入流动性能改进剂(又称降凝剂)与柴油中析出的石蜡发生共晶、吸附，抑制石蜡结晶生长。 轻柴油低温流动性的评价指标为： 凝点、浊点和冷滤点。 我国采用疑点和冷滤点，日本采用凝点，美国采用浊点，欧洲国家采用