高中地理课件：城市专题复习.ppt

* 人类的居住地------聚落（考试大纲） 1、聚落的形成 乡村、城市的起源及发展 2、城市的区位 自然、经济、社会等因素对城市发展的影响 3、城市化 城市化及其进程 城市化过程中产生的问题以及解决途径 聚落：人类各种形式的聚居地的总称 聚落，不单包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其他生活设施。既人们居住、生活、休息和进行活动的场所，也使人们进行劳动、生产的场所，总之，聚落就是人类各种形式的聚居地的总称 乡村的形成 聚落 乡村 城市 城市的起源 城市 以非农业人口为主的聚落，规模较大，是一定地域范围内的政治、经济、文化中心。 以农业活动和农业人口为主的聚落 乡村 分散的乡村聚落 固定的乡村 聚落（定居地） 原始畜牧业、农业起源（第一次社会大分工） 农业生产水 平逐渐提高 地理 环境 圆形、多边形 带状村落 乡村形成的条件 逐水草而居 城市的起源 农业生产技术创新 集市 城市 剩余产品 商品生产（第二次社会大分工） 优越地理环境 大河冲积平原 城市起源的条件 ①灌溉农业发达地区 ②农业技术得以创新 ③出现劳动分工，集市开始出现 ④集市逐渐演变为城市 城市的起源 世界最早出现的城市多数在大河的冲积平原上 大多数城市主要分布在以平原为主的地区（平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕且有利于交通联系和节省建设投资） 影响城市自然区位 地形 气候 河流 1.气温 2.降水 ——世界上的城市主要分布在气温适中的中低纬度地带 ——我国城市主要分布在湿润半湿润地区 （降水适度） 因而气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、 湿热的热带雨林地区人口很少。 1.城市用水——沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 2.水运运输——对城区的选择的影响很大 3.军事防卫——早期城市的选址所起的作用非凡 影响城市区位的社会经济因素 资源 交通 政治 军事、宗教等 政治中心的设立会促进城市的发展，一个地区的政治中心往往是此地的最大城市 随着对自然资源（矿产、水力、森林等）的开发会使一批新城市的兴起。 城市分布的趋势是向交通方便（沿江、沿海、沿铁路干线、沿高速公路）的位置集中 历史上有一些军事、宗教中心发展成为城市，但对现代城市区位的影响很弱 时代发展使城市区位新因素的出现，如科技、旅游等 城市区位因素随着时代在发展变化着。 结 论 宗教、军事对于现代城市区位的影响 已经很弱 交通、自然资源对于现代城市区位的影响 依然巨大 其他因素对于现代城市区位的影响 不断出现 1911年用地 1949年用地 1990年用地 538万 54万 1324万 一、城市化的含义 标志 城市人口在总人口的比重不断上升 衡量城市化水平的指标： 城市人口在总人口的比重 城市人口数量不断增加 城市用地规模不断扩大 人口 乡村 向城市地区集聚 地区转变为城市地区 几千年前 18世纪中叶 二战结束 现 在 缓慢发展 加速发展 (起步) 空前发展 二、世界城市化的进程 发展中国家的农村人口 发展中国家的城市人口 发达国家的城市人口 发达国家的农村人口 发达国家和发展中国家城市化的 差异 发展中国家 发达国家 其他特点 城市化水平 城市化起步 起步早 起步晚，发展快 高 低 出现逆城市化现象 城市发展不合理 城市经济畸形发展 人口增长过快 农村劳力过剩 什么时候发展快? 增加就业困难， 失业人数增多 交通拥挤， 居住条件差 环境质量 下降 保护和治理 城市环境 改善城市交通 和居住条件 建立卫星城， 开发新区 问 题 途 径 城市交通运输 1.交通运输点、线、面紧密结合 2.行人和车辆的流动方向和数量经常发生变化 3.行人和车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 4.城市道路交通设施和管理设施是城市的一个有机组成部分 城市道路网 1.各种类型的城市道路网 (1)方格型 (见图) (2)环形+放射状 (见图) (3)方格+环形+放射状 (见图) (4)随机形 (见图) 2.城市路网规划的一般原则 (1)人们出行的便捷程度 (2)节约用地 (3)合理利用地形和水文条件 (4)保护环境 城市交通问题及其解决对策 1.交通线路拥堵 2.交通环境污染 实施减少汽车尾气污染的技术措施 加强道路绿化 合理规划城市道路 合理规划城市道路 城市地域功能分区。 不同城市地域结构的特点。 城市的合理规划。 城市在区域中的作用 一）城市与其所在的区域之间关系 城市的形成不能脱离一定的区域环境，区域条件的改善可以促进城市的发展。 同时城市在区域中总是居于核心地位，对区域发展起主导作用。 二）城市在区域中的作用 1、城市是区域的管理中心。 2、城市是区域的服务中心。 3、城市是区域经济的增长中心。 三）不同