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两岸航窄法上承运人的责任制度研究 中文提要
两岸航空法上承运人的责任制度研究
中文提要
两岸三通议题长远看来,应回归于经济、法律等实质面去探讨,始能使两岸获
得双赢。而两岸运输所重者在于『乘客j(人流)及f货物J(物流)二大部分,运
输乘客部分,最常见者为运输过程中,乘客伤亡及延迟部分的承运人责任;至于货
物运输部分,承运人于收受货物后,皆交付空运提单予托运人为收执,可知航空货
物运输部分衍生之法律争议,与空运提单习习相关,而在货物这块领域的法律规定
较完善,故本文区分乘客伤亡、延迟部分的承运人责任等着重在承运人对乘客的责
任制度进行探讨。
经整理比较台湾与大陆地区承运人的责任制度的规定与实务,本文认为台湾与大
陆关于乘客伤亡、延迟部分的承运人责任制度的规定,乘客伤亡的承运人责任依据大
陆地区规定及实务较为妥当;而延迟部分的承运人责任则依据台湾地区规定及实务较
为适宜。因而,若乘客、托运人及承运人均为两岸国籍之航空事故争议,且法院地在
台湾,本文认为应适用涉外民事法律之规定,交叉定位为债之关系或侵权行为关系,
乘客伤亡部分适用大陆地区之规定,而延迟部分的承运人责任则适用台湾地区之相关
规定,以达保障乘客、托运人及符合航空运输实务之潮流。
关键词:承运人责任、两岸航空法、责任制度
作 者:邱泳芝
指导老师:陈立虎
A onAirCarder’s inInternationalofTaiwanandMainlandChina
Study Liability Carriage
Abstract——
A onAir
Carrier’S inIntemational
Study Liability Carriage
of1
OniTaiwanalwanhandandMainlandCalnlandhina
Abstract
Issuesofcross-straitlinks
the returntothe
view,should
long-term economy,the
substantivelawto the bom callbe
surface,beforesides awin.wintrend.Andthe
explore
cross—strait two
transportation
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most
about.Thecommon ofthe of alethecarder’S
disputes transportation
passengers
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