西部交通建设科技项目(1).docVIP

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  • 2019-06-22 发布于河南
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PAGE 西部交通建设科技项目 可行性研究报告 项目名称:贵州岩溶地区公路修筑技术研究与应用示范 申报单位:贵州省交通规划勘察设计研究院 中华人民共和国交通部制 2008年05月 报 告 辑 要 中文题名 贵州岩溶地区公路修筑技术研究与应用示范 项目来源 西部交通建 设科技项目 合同号 分类号 项目起止年限 2008年06月 ~2010年12月 第一完成单位 贵州省交通规划勘察设计研究院 密级 项目负责人 马平均 报告撰写人 马平均 梅世龙 赵杰华 彭建国 陈 芳 主要完成人 赵杰华、陈 芳、余崇俊、杨德龙、龙万学、何文勇、 谭捍华、陈 勇、康厚荣、胡绍刚、母进伟、石连富、 吴大鸿、凌建明、邓卫东、雷明堂、周正峰 主题词 岩溶地区、公路修筑、推广应用、示范工程 摘 要 岩溶地区公路建设面临工程技术、环境保护和可持续发展等诸多难题。针对岩溶地区公路建设中“发现岩溶、评价岩溶、利用资源、处治病害、保护环境”等关键技术进行深入系统研究的“岩溶地区公路修筑成套技术研究”项目取得了26项研究成果,实现了岩溶成套技术的重大创新。 本课题在岩溶地区公路修筑成套技术项目研究成果的基础上,致力于将研究成果与实际工程相结合,应用研究成果指导具体的工程建设,同时在工程实施过程中进一步完善研究成果、修订技术指南、进行系统总结。通过建设岩溶地区公路典型示范工程、在大量依托工程中推广应用岩溶成套技术研究成果、开展多种形式的交流等方式,将岩溶成套技术的研究成果推广应用到岩溶地区的工程建设中去,提高岩溶地区的公路勘察技术,做好岩溶地区公路建筑环境保护,以示范工程推动全省及全国岩溶地区的公路修筑水平,使广大岩溶地区公路建设水平上升到一个新的台阶。 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1. 概况 1 1.1 项目背景及必要性 1 1.2 项目研究目的及市场需求前景 2 1.3 拟达到的总体目标 3 2. 项目前期科研及工作基础 3 2.1 成套项目研究前国内外研究现状 3 2.2 项目工作基础 5 2.3 已开展的推广应用情况 5 3. 项目实施方案 6 3.1深化研究的内容 6 3.2 推广应用的典型示范工程 6 3.2.1 典型示范工程概况 6 3.2.2 推广应用的主要研究成果 8 3.3 推广应用工作 11 3.3.1其它推广应用工程概况 11 3.3.2 技术交流形式及安排 17 3.4 技术路线 17 3.5 进度安排 18 3.6 项目组织与保障 18 4. 项目承担单位概况与单位分工 19 4.1 项目承担单位概况 20 4.2 各单位承担的主要工作及单位分工 20 4.3 项目负责人及其他项目人员情况简介 21 5. 项目经费估算及资金筹措情况 24 6. 项目考核指标及经济、社会效益 25 6.1 项目考核指标 25 6.2 经济、社会、环境效益分析 26 6.2.1 项目的经济效益 26 6.2.2 项目的社会作用和技术示范效应 27 7 承担单位签章(包括单位的法人代表签字,加盖承担单位公章) 29 参考文献 30 PAGE 22 PAGE 1 1. 概况 1.1 项目背景及必要性 岩溶在我国分布广泛,裸露于地表的碳酸盐岩面积有203万km2,加上覆盖和埋藏于地下的碳酸盐岩,岩溶分布总面积达363万多km2,约占国土面积的1/3。其中以贵州为中心的西南岩溶地区是世界上最大的一片裸露型岩溶区,也是我国石漠化问题突出、欠开发、欠发达、经济发展相对滞后的“老、少、边、穷”地区。岩溶地区山高谷深石多的自然地理条件给公路交通建设带来了巨大的困难,而交通的闭塞与落后又严重制约着经济的发展。恶劣的自然条件使广大的西南岩溶地区成为我国实施西部大开发战略和全面建设小康社会目标的攻坚和难点地区。在这些地区利用公路修筑成套技术研究成果建设公路对于促进岩溶地区经济发展、推动地方社会进步意义重大。 岩溶地区不仅蕴藏着丰富的矿产资源,而且其独特的地质环境和气候环境造就了独特的岩溶风光,旅游资源非常丰富,例如我国著名的风景名胜区——黄果树瀑布、龙洞、织金洞、云南石林等。但是,由于喀斯特地质地形地貌具有渗漏强烈、成土速度慢、土壤侵蚀强、植被易受破坏及逆向演替难度大等特点,使得岩溶地区生态系统有强烈的脆弱性;加上崇山峻岭,山高石多,交通、能源、通信等基础设施薄弱,从而岩溶地区基本上为我国经济贫困、生态恶化的典型地区。 随着国民经济的持续发展和国家西部大开发战略的不断推进,在未来几年内,西部岩溶地区的公路建设力度还将不断加大,

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