s01 低碳经济时代的生产运作管理教学课件.ppt

图（a）马来西亚某个工厂中的CO2燃烧后捕获，该厂采用化学吸附工艺，每年从燃气电厂的烟道气流中分离出0.2兆吨的CO2，用于尿素生产。 * 图（b） 美国北达科他州煤气化工厂中的CO2燃烧前捕获。该厂采用物理溶剂工艺，每年从气流中分离出3.3兆吨的CO2，用于生产合成天然气。捕获的一部分CO2用于加拿大的EOR项目。 * 1、CO2的管道输送正作为一项成熟的市场技术运作（在美国，每年有超过2,500公里的管道运输了超过40 兆吨CO2）。在绝大多数输气管道中，由上游端的压缩机驱动气流，部分还需要具有中途压缩站。即使包含了污染物，烘干的CO2对于管道也没有腐蚀性。在CO2包含了水汽的地方，可以将水汽从CO2气流中分离出来，以防止腐蚀，同时也避免了采用防腐材料构建管道所耗费的成本。 2、利用船舶运输CO2，与运输液化石油气相似，在特定条件下是经济可行的，但是由于需求有限，目前还只是小规模进行。 3、CO2也能够通过铁路和公路罐车运输，但是就大规模CO2运输而言，则不大可能成为具有吸引力的选择方案。 * 1、在深层、在岸或沿海地质构造封存CO2使用了许多相同的技术，这些技术已经由石油和天然气工业开发出来，并且已经证明对于石油和天然气田 以及盐沼池构造而言，在特定条件下是经济可行的，但是就封存于无法开采的煤层8中而言，这些技术的可行性尚未经证实（参见图）。 2、如果CO2被注入深度在800米以下适当的盐沼池构造或石油田或天然气田, 各种物理、地球化学的俘获机理将阻止其向地面移动。大体上，一种基本的物理俘获机理就是冠岩的存在。煤床封存可以在相对较浅的深度上进行并且依赖于CO2在煤上的吸附，但是该项技术的可行性很大程度上取决于煤床的渗透度。CO2封存与强化采油 （EOR11）或者潜在地提高煤层气采收率（ECBM）之间的联合能够产生来自于石油或天然气采收的额外收入。根据现有应用的钻井技术、注入技术、封存储存性能的计算机模拟以及监测方法正在进一步开发以供地质封存项目的设计和实施使用。 3、三个工业规模的封存项目正在实施当中：挪威的斯莱普内尔（Sleipner）沿海盐沼池构造项目、加拿大的韦本（Weyburn）强化采油（EOR）项目、以及阿尔及利亚的艾因萨拉赫（InSalah）天然气项目。 * 海洋封存有两种潜在的实施途径：一种是经固定管道或移动船只将CO2注入并溶解到水体中（以1000米以下最为典型），另一种则是经由固定的 管道或者安装在深度3000米以下的海床上的沿海平台将其沉淀，此处的CO2比水更为密集，预计将形成一个“湖”，从而延缓CO2分解在周围环境中 （参见图）。海洋封存及其生态影响尚处于研究阶段 。 被溶解和消散的CO2将成为全球碳循环的一部分，并最终与大气中的CO2达到平衡。在实验室试验、小规模海洋试验和模式模拟中，已正在针对一系 列的海洋封存方案，各项技术和相关的物理、化学现象进行研究，其中还特别包括了酸度的增加（低pH值）及其对海洋生态系统的影响。 * 1、CO2与金属氧化物发生反应，金属氧化物富含于硅酸盐矿石中，并可从废弃物流中少量获取，通过反应产生稳定的碳酸盐。这项技术现正处于研究阶段，但在利用废弃物流中的某些应用已经处于示范阶段。自然反应是非常缓慢的，因而不得不通过矿石的预处理加速反应，这种处理在现阶段是能源非常密集型的。 2、工业利用捕获的CO2是可能的，将其用作气体、液体或作为生产有价值含碳产品的化学过程中的原料，但是不能期待这种利用为显著的CO2减排做出贡献。CO2的工业利用潜力小，并且CO2通常只能被保留较短的一段时期（通常是几个月到几年）。用捕获的CO2代替化石碳氢化合物作为原料加工的流程并不总是能降低生命周期中的净排量。 * 根据不同的义务，CO2可在一个国家进行捕获而在另外一个国家进行封存。与跨界封存核算相关的问题并不是唯一针对CCS。 * 碳足迹标示一个人或者团体的“碳耗当量”。“碳”，就是石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源。“碳”耗用得多，导致地球暖化的元凶“二氧化碳”也制造得多，“碳足迹”就大，反之“碳足迹”就小。 新鲜柳橙汁的碳足迹为三百六十克，保久柳橙汁为两百四十公克，两者主要差异在冷藏过程所耗费能源，消费者可一目了然。 以茶饮料为例，从茶叶、制瓶的聚脂粒、瓶盖、标签、纸箱制造、杀菌、装瓶等制造阶段，之后配送、销售点冷藏、消费者饮用、废弃保特瓶回收等过程，每个环节中所产生的二氧化碳都说明清楚,让消费者了解到底哪些商品对环境的影响最严重,并在环保理念的驱动下做出购买低碳产品的选择。 * 较成熟的碳标签由英国发起。从 2007 年起，英国政府为应对气候变化专门成立了Carbon Trust（碳基金），鼓励向英国企业推广使用碳标签。2007 年 1 月，英国最大的超市特易购（Tesco）表示