物理学与现代武器课堂第三章3.pptVIP

航速 15节 （低速）属于振动噪声 航速 15节 （高速）属于空泡噪声 超音速飞机飞行时的噪声源于加力燃烧室。 喷式战斗机的噪声源于尾喷管喷出的热烟气流。 直升机的主要噪声源是旋翼、尾翼和发动机 3.声纳 声纳 ——回声定位仪。利用声波对水中的物体进行检测、定位和通信的水声仪器。 被动声纳、主动声纳 V u 二、反声探测技术 1. 尽量减少机械装置 采用喷水推进、电磁推进极磁流体推进技术 2. 采用降低振动噪声技术 3. 减小螺旋桨空泡噪声 4. 舰艇体外表采用消声瓦 2 1 等离子体隐身技术 1 2 S-47“金雕”隐身战斗机 F-35联合攻击战斗机（JSF） 1 闪 电 II 2 3 * 第五节 光电磁迷彩 一、电波隐蔽－－电磁辐射隐身技术 现代大型兵器都装备了大量用于各种功能的电子设备。在现代战场上，这些电子设备向空中辐射的电磁波很容易被电子侦察系统发现，电子探测系统或电子侦察系统是通过吸收目标电磁信息来探测目标位置等信息的。因此，要降低目标的特征信号，必须还要减少目标的有源电磁辐射。 1.电子侦察系统隐身 （1）减少无线电设备 用红外设备代替多普勒雷达。 用激光高度表代替雷达高度表。 用全球定位或天文惯性制导代替无线电导航。 （2）对电子设备进行屏蔽 （3）改变天线安装结构 （4）采用低截获率技术改进电子设备 （5）减小电缆的电磁辐射 雷达一旦捕获到目标，其发射功率立刻降至跟踪目标所需的功率的最小值，并随着接近目标继续自动降低发射功率。 采用频率捷变技术以降低信号被识别的概率。 尽量缩短各种电子设备间的距离，用光缆代替电缆。 当隐身飞机在执行任务时，一般要停止与控制中心进行的无线电联络。所以，为了防止与己方战机相撞，通常只能由单机在指定的空域和规定的时间范围内活动。但此规律及易被敌方发现。因此，隐身飞机在减弱本身发生的电磁信号特征的同时，也会带来战斗机能力下降“难言之隐”。 二、磁隐身技术 1.目标的磁特征 舰艇大都是由钢质材料建造的，艇上的各种设备也都是钢质的，这些材料都是良好的磁介质，所以舰艇在地磁场中极易被磁化。所以磁性水雷对舰艇是极大的威胁。 另一方面，电磁波、激光等物理场在水中要衰减，因此，潜艇更多的使用声探测技术和磁探测技术。声场用来发现目标，磁探测用来精确定位。 舰艇磁化后的磁性为：永久磁性和感应磁性。 永久磁性是在造船的过程中就已形成。舰艇在服役时，由于高速水击的振动作用，永久磁性会发生变化。 感应磁性与舰艇所处的纬度和航向有关。 2.磁隐身技术 磁隐身技术就是要消除舰艇的磁特征。 （1）舰艇消磁 方法一：临时线圈消磁法。 方法二：固定线圈消磁法。 方法三：联合消磁法。 （2）低磁材料 采用低磁或非磁材料的前提是必须满足原来的性能要求。 海岸猎雷艇“鱼鹰”级（美国） 船体是木质的，发动机是铝、铜非磁材料。 T级、A级和M级核潜艇 用低磁钛合金建造。 三、可见光（视觉）隐身技术 1.迷彩隐身 海面上空：海灰色、深蓝灰。 沙漠上空：褐色和桃红色。 丛林上空：深绿色。 冬季：白色 春季：绿色碎块。 可见光隐身技术，是一种降低目视及光电装置可探测度的技术。 改变颜色这种传统伪装方式最多只能推迟视觉发现。而使用条纹伪装，可以使眼睛错误的鉴别所看到的物体。 飞行高度对迷彩的要求 中空：中度灰＋深灰（上表面） 低空：绿色＋灰色 浅灰（下表面） B-2的下表面为深灰色。 坦克的迷彩隐身 保护迷彩、变形迷彩、仿造迷彩。 保护迷彩是一种接近背景的单色迷彩，其颜色由目标背景的颜色而定。 在现代战争中，由于地形地貌的复杂，保护迷彩逐渐降到从属地位。 瑞典SAT／MARK 变形迷彩是由几种形状不规则的斑点、条纹组成的多色迷彩。 它适用于伪装活动目标，其降低目标显著特征的效果要比保护迷彩强。坦克穿上“迷彩服”，被直接瞄准或其命中的概率降低33％。 英国“武士”2000步兵战车 法国AMX-30 B2 仿造迷彩是一种仿制目标周围图案的多色迷彩，主要用于伪装建筑物、构筑工事和长期停放的活动目标。 迷彩坦克在1000m远处，被夜视仪发现的概率是33％。 未经伪装的坦克在1000m处，被夜视仪发现的概率是77.5％。 涂有市区迷彩的“酋长”坦克（英国） 舰艇的迷彩隐身 单兵隐身术 2 1 2.可见光隐身技术 （1）可见光探测机理 通过目标背景之间的亮度 、色度和运动的对比特征，达到对目标视觉信号的控制。 （2）可见光隐身技术 a.改进目标外形的光反射特征 b.控制目标的亮度和色度