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PAGE A-JL-02施工技术方案报审表 A-JL-02 （编号： ） 合 同 号：LXTJ-8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 承包单位：中铁十九局集团有限公司 致（驻地监理工程师） 陈永胜 先生 ： 现报上 预应力锚索框架梁植草护坡施工 工程技术方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。 附 件：预应力锚索框架梁植草护坡施工方案。 承包商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见： □同意 审定结论： □修改后再报批 □不同意 总监理工程师 日期 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理部监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 三门峡至淅川高速公路 卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段 预应力锚索框架梁植草护坡 施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 三淅高速LXTJ-8标项目经理部 二〇一三年七月五日  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 工程概况 1 2. 编制依据 1 3. 施工组织 2 3.1. 进度计划 2 3.2. 施工组织安排 2 4. 施工方案 2 4.1. 施工工艺 3 4.2. 施工准备 3 4.3. 钻孔 4 4.4. 清孔、验孔 5 4.5. 锚索制作及安装 5 4.6. 锚孔注浆 8 4.7. 框架梁砼施工 9 4.8. 锚索张拉锁定 9 4.9. 锚索验收封锚 10 4.10. 挂网植草 10 5. 质量保证措施 11 6. 安全保证措施 12 7. 环境保护措施 13 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标 施工方案 第PAGE13页/共13页 预应力锚索框架梁植草护坡施工方案 工程概况 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。设计大桥2966m/7座，隧道507.5m/1座（苇园隧道），涵洞通道7道。沿线主要公路有国道G209和省道S331。 线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。 图1-1 预应力锚索框架梁植草护坡表 序号 起讫桩号 类型 位置长度(m) 备注 左侧 右侧 1 K40+245~K40+274右侧Ⅳ级 6фS15.24分散型 29 L=36、33、30m，锚固长度16m 2 K42+490~K42+599右侧Ⅱ级 4фS15.24分散型 109.0 L=26、26、24m，锚固长度10m 3 K42+490~K42+596.6右侧Ⅲ级 4фS15.24分散型 106.6 L=25、25、25m，锚固长度10m 编制依据 工程承包施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计及补充设计图纸等。 国家现行的路基、桥涵、隧道等施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。 河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司编制的《施工标准化实施细则》及下发的其它文件。 现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 公司《管理制度》及经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。 公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。 施工组织 进度计划 预应力锚索框架梁植草护坡工作计划开工日期：2013年06月25日，计划完工日期：2013年12月25日，计划工期6个月。 施工组织安