汽车总体结构介绍5.pptVIP

综合式车架和承载式车身 轿车承载式车身 车桥和车身 车 桥 一、转向桥 1、功用： 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。 2、组成： 前轴、转向节、主销 前轴断面为“工”字形，以提高轴的抗弯强度；两端加粗的拳部有通孔。 转向节 主销 前轴 1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节臂 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 与非独立悬架匹配的整体式转向车桥 十字轴 差速器左半壳 差速器右半壳 调整螺母 圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承 主动锥齿轮 凸缘 调整垫片 调整垫片 壳 从动锥齿轮 轴承座 隔套 行星齿轮 半轴齿轮 （3）组成 （1）结构：只有一对锥齿轮； （2）优点：结构简单、体积小，重量轻和传动效率高等优点。 1、单级主减速器 （1）圆锥滚子轴承的预紧： 压紧力过小，则不能满足轴的支承刚度需要； 压紧力过大，则会导至传动效率降低，并且加速轴承磨损。 在主动轴两轴承内圈之间的隔离套管的一端装有预紧调整垫片。如过紧则增加垫片的厚度；过松则减少垫片的厚度。 调节调整螺母，可以调整支承差速器壳的圆锥滚子轴承的预紧程度 （4）主减速器齿轮的支承、安装调整和润滑 （2）齿面接触情况调整： 啮合印迹 ：印迹均位于齿高的中间，并偏于小端，占齿面宽度的60％以上。 调整主动锥齿轮的前