金黄庄矿业中国矿大实习基地概况简介.ppt

矿井目前巷道掘进情况 巷道名称：B103工作面下顺槽 概况：巷道垂深781.2～798.9m，主要用途是为B103工作面运输、通风、管线敷设等。 断面形式：梯形断面，净宽4400mm，中高（净）3000mm，S净13.2㎡。沿煤层顶板掘进，B2煤层平均煤厚2.3m。 掘进方式:采用EBZ-160型综掘机及配套设备。 B103工作面下顺槽支护断面图 B103工作面下顺槽支护参数 1、顶板 顶板采用6根MSGLW-500-Φ20×L2200 mm左旋无纵肋螺纹钢锚杆（两肩锚杆加长200mm），锚杆排间距900×800mm。 顶板配“W”钢带(4300×295×4mm) 及矿用钢塑复合假顶网（4800×1000mm）支护。 顶板补充锚索支护，采用Φ17.8×6300mm钢绞线，间排距2000×2400mm。顶板完好时，锚索滞后迎头不大于30m施工；顶板遇构造或断层破碎带时，锚索排距缩至1.6m，且紧跟迎头施工。 2、帮部 上下帮各采用4根MSGLD-335、Φ18×L2200 mm等强螺纹钢锚杆（两肩及底脚锚杆加长200mm），锚杆排间距900×800mm，配“W”钢带护板（长×宽×厚=450mm×295mm×4mm，孔径40mm）及双抗塑料网（3200×1000 mm）支护，网孔规格50×50mm。 EBZ-160型综掘机 EBZ-160型综掘机（分解机构图） B103工作面下顺槽 B103工作面下顺槽 临时支护严格按照新矿集团生产技术管理规定 巷道净宽3.2米以下的使用2组前探梁，3.2米及以上的使用3组，前探梁间距一般为0.8—1.2米。 前探梁到迎头的端面距不得大于0.3米。前探梁上使用专用方木，超前支护距两帮端面距不超过0.3米。 特殊情况下前探梁间距超出规定时，需经矿总工程师批准，并在作业规程中明确规定。 支护质量检测结果 一、巷道支护强度设计 （一）锚杆、锚索间排距允许误差±100 mm，扭矩不小于400N·M，锚杆锚固力不小于130KN，在煤层中不小于70KN。锚杆拧紧后锚杆托盘紧贴岩面。 （二）锚索初涨力不小于100KN，锚固力不小于200KN（MQ18-200/40型压强为71.4MPa），外露长度不大于200mm。 二、支护质量自检结果 （一） B103工作面下顺槽自2015年6月份开始施工，巷道设计长度1130m，至目前已累计施工1085m，剩余45m。 （二）该煤巷工作面锚杆安装记录齐全，工区坚持实行班验收制度，生产技术部组织进行旬检查、月验收，检查验收结果纳入巷道工程档案管理，进行质量跟踪考核。 （三） 分管矿长、副总及专业管理人员按规定对锚杆锚固力等进行抽测，并填表备查。根据目前质量检查统计结果分析，该巷道锚杆锚固力和扭矩、锚索锚固力等均符合要求。 （四）该巷道顶板离层指示仪50m/组，每天对距迎头50m以内巷道两帮移近量、下沉量监测一次，50m以外范围每周监测一次。经观察统计，顶板下沉值为10--40mm，不影响目前和今后巷道正常使用。 巷道支护优化方面几点做法 1.巷道断面尺寸根据实际需求减小 根据巷道运行设备要求，降低巷道高度，上帮下帮锚杆各减少1棵，每米可减少岩石工程量2.3m3 2、巷道支护参数细部优化 顶板将W钢带更改为M钢带，帮部W锚盘护板尺寸减小，锚索托盘更换为“U”型钢加工锚索托盘。 3、顶帮锚杆排距由0.8米，增加到0.9米，减少材料米耗。 节约支护材料与去年同比计算：每米减少投入705元。 4、旧料回收 采煤工作面旧料回撤物资，严格清点建账，执行以旧换新。回收支护材料上井翻新处理后重复利用，减少材料投资。 目前掘进方面存在的问题，在今后巷道系统设计方面中需要改进的相关对策 通俗地讲： 地下工程是先受力，后开挖，并且地应力从开挖前到最终一直对围岩起着作用（无论巷道是否开挖）； 观点和想法：今后在设计工作中，在确定巷道和采场走向时，应考虑地应力的状态，最理想的走向是与最大主应力方向平行。 实验得出的结论： 1、理论实测资料表明，绝大多数地区均有两个主应力位于水平或接近水平的平面内，其与水平面的夹角一般不大于30°，最大水平主应力普遍大于垂直应力，比值一般在0.5～5.5之间，在很多情况下比值大于2。 2、最大水平主应力和最小水平应力之值一般相差较大，其方向也受地质构造影响，显示出很强的方向性特点。 最大水平应力理论 由澳大利亚学者盖尔(W．J．Gale)提出。该理论认为：矿井岩层的水平应力通常大于垂直应力，水平应力具有明显的方向性，最大水平应力一般为最小水