为何螺栓式连接中的摩擦对于过程能力至关重要.PDF

为何螺栓式连接中的摩擦对于过程能力至关重要 Martin Rüedy著，Bossard 专家团队 简介 “精益生产”是当今主流趋势，带给人们更精益、目标更明确的制造过程。全球都在研究更 高效、更低耗和更长生命周期的解决方案。 在评估表面处理或涂层的新型材料或工艺时，摩 擦性能例如摩擦、润滑和磨损几乎总是倍受关注。 在工业生产中，可拆卸的螺钉式连接方式在考虑到新型设计和材料时，成为了重要的组成部 分。 有关材料开发和过程能力，被日益提升的需求带动，不断提高了装配工艺。 MA [Nm] 高费用 高成本 大模具 无润滑 µ范围大 本 成 润滑后 µ范围小 预载荷[kN] 成功连接解决方案的议题和见解 1. 过程能力 2. 装配过程中的过程能力 3. 摩擦性能方面的挑战 螺钉工艺的挑战 市场需要可靠的最终成品，具有高度实用性和更长的使用周期。为满足这些要求，在考虑螺 钉式连接功能的安全性同时，需要选择恰当的表面工艺。材料之间的搭配和适当的防腐处理 必须足够满足外部影响和应力的要求。例如，即使在高温作业下，也应确保连接的安全性， 比如连接发动机的排气管。 然而，除了保护功能之外，技术性表面处理还必须满足装配线上对摩擦性能的要求。 通常， 螺钉在安装时，使相对移动的表面之间受到摩擦的影响，有效的螺钉预紧力受到装配扭矩的 决定性影响。 一个带工艺参数的螺钉在进行装配时，在螺纹和螺钉头部接触表面处需要保持恒定低的摩擦 力分布。 对连接元件进行润滑就成了保证质量可靠的基本要求。 由于考虑到使用工业产品在环境和卫生方面受到的法规限制，因此需要更加注重此类问题波 及财务状况。 Bossard 公司2017 年 声明: /imprint 作者: CMR Bossard_White_Paper_Friction_Process_Capability.docx Bossard 集团 T +41 41 749 66 11 第 1/8 页 第 1.0 版 Steinhauserstrasse 70 F +41 41 749 66 22 CH-6301 Zug 液态润滑剂越来越多地得到关注，并作为底涂在螺纹连接处起到功能性干性涂层的作用（表 面涂层）。新的表面保护涂层已经问世，它的使用范围更广，具有更好的防腐性能，此类表 面处理类似甚至优于含Cr （VI）成分的铬酸盐涂层，并取而代之。 然而，表面技术的标准化 工作限制了工业涂层技术的发展。摩擦值校准和防腐数据的标准化变得越来越困难，这一问 题归结于广义的环保铬涂层与表面涂层的结合。 结论 汽车行业事实上成为了工厂装配工艺的技术驱动力，它提供了可靠的防腐规范和摩擦值范围， 并涵盖了安全操作的全部要求。国际化大型公司正日益面临越来越大的压力，他们需要找到更 好的解决方案，提供更高效的装配条件和更长久的生命周期。 润滑接触表面 润滑接触表面 润滑螺纹部分 润滑螺纹部分 润滑部位演示图 1. 过程能力 对于安全性螺钉式连接而言, 必须确保正确的预紧力，因此不适合使用没有控制工艺的手动 安装过程。对影响过程可靠性的所有相关变量进行检测，是十分必要的工作，尤其需要考虑 摩擦值分散度，以及选择使用正确的螺钉。 通过合理的方法，基于对螺钉工艺的风险分析，人们可以从汽车工业中得出一个实用的操作 过程。 VDI 2862 是螺钉式连接分类的可行性基础，并规定了相应螺钉系列的选择和使用指 南。 在这一指南中，根据汽车行业标准将螺钉式连接分成了三个风险等级。 可靠的装配工艺也因 此与工具的正确使用相互关联。 风险等级 A ( “对生命和肢体造成直接或间接的风险”) 当该螺钉连接点的故障极有可能导致与安全相关的故障或机器/装置/车辆的损坏，从而对生 命和肢体造成直接或间接的风险。 Bossard 公司2017 年 声明: /impri