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汽 车 工 程
2019年(第41卷)第 1期 Automotive Engineering 2019(Vol.41)No.1
doi:10.19562/ j.chinasae.qcgc.2019.01.008
半挂式液罐车防侧翻控制策略开发∗
赵伟强ꎬ凌锦鹏ꎬ宗长富
(吉林大学ꎬ汽车仿真与控制国家重点实验室ꎬ长春 130022)
[摘要] 针对罐内液体晃动与车辆运动之间的耦合作用导致半挂式液罐车侧倾稳定性低ꎬ易发生侧翻等问
题ꎬ本文中提出了半挂式液罐车的防侧翻控制策略ꎮ 采用等效单摆模型模拟罐内液体晃动的动态过程ꎬ并进行参数
辨识ꎬ进而建立了半挂式液罐车整车动力学仿真模型ꎮ 基于半挂式液罐车6 自由度线性简化模型设计了LQR 防侧
翻状态反馈控制器ꎬ并通过差动制动产生附加横摆力矩ꎮ 利用所建立的半挂式液罐车仿真模型进行仿真ꎬ对比了
有、无控制的转向盘转角阶跃工况状态响应ꎮ 结果表明ꎬ所建控制策略可有效防止半挂式液罐车侧翻ꎮ
关键词:半挂式液罐车ꎻ防侧翻控制ꎻ差动制动ꎻ液体晃动ꎻ等效单摆模型
Development of Anti ̄rollover Control Strategy for Liquid Tank Semi ̄trailer
Zhao WeiqiangꎬLing Jinpeng &Zong Changfu
Jilin UniversityꎬStateKey Laboratory of Automotive Simulation and ControlꎬChangchun 130022
[Abstract] In view of the problem that the coupling between liquid sloshing in the tank and vehicle move ̄
ment resultsinthelowrollingstability andthepronenesstorolloverofliquidtanksemi ̄trailer (LTST)ꎬananti ̄roll ̄
over controlstrategyforLTSTisproposedinthispaper.Anequivalentsimplependulummodelisadoptedtosimulate
thedynamicprocessofliquidsloshinginthetankꎬitsparametersareidentifiedꎬandadynamicsimulationmodelfor
LTST is established. Based onthe6 DOFlinear simplified modelfor LTSTꎬa LQRanti ̄rollover statefeedback con ̄
troller is designed andtheadditionalyaw moment isgeneratedby using differentialbraking.A simulationisconduc ̄
ted with the simulation model for LTST to compare the state responsesunder the step condition of the turning angle
of steering wheelwith andwithout control.Theresultsshow thatthecontrol strategy proposedcan effectively prevent
LTST from rollover.
Keywords:liquidtanksemi ̄trailerꎻanti ̄rollovercontrolꎻdifferentialbrakingꎻliquidsloshingꎻequiva ̄
lent simple pendulum model
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