汽机基础二次灌浆的要领和技巧.doc

PAGE PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 3 页 汽机基础二次灌浆的要领和技巧 汽轮机、发电机作为电厂的心脏，其重要地位不言自明，而汽轮机、发电机基础（习惯上合称为汽机基础）二次灌浆的质量如何，将直接影响汽机是否能顺利投运及运行安全。灌浆中任何细小的缺陷和疏漏都可能导致灾难性后果。因此，施工及技术管理人员对此必须引起足够的重视并对灌浆过程进行严格的控制。 1、二次灌浆材料的选择 二次灌浆材料最初大多是采用细石混凝土，它的优点是：材料易得、成本低、可靠性大。但其缺点也很明显，主要有：强度偏低、拌制不方便、流动性差、收缩大等。现在的电力建设中已基本上不再采用细石混凝土进行二次灌浆。 新型的灌浆材料大部分具有早强、高强、无收缩、流动性好等特点，如H系列无收缩灌浆材料、UGM、CGM、BY系列无收缩灌浆料等。这些材料已在施工中得到广泛的应用，效果也较好。但这些材料生产厂家较多，工艺水平参差不齐，施工单位在选择供货商时，要特别慎重。 如果想进一步提高设备的精度和使用寿命，还可以选用质量更优越的进口材料，如澳大利亚Masterflow8098、日本的DENKA等。但这些材料相当昂贵，差不多是国产同类产品价格的10倍。 无论采用哪种材料，除了要进行常规的进场材料检验外，还要按说明书要求对该批材料进行一次模拟施工，并对同条件养护试块进行强度、收缩性等主要指标进行测试。达到规定指标值后才能使用，确保万无一失。 2、灌浆前期特别注意的事项 螺杆 （1）汽机基础台面施工时，预埋套管管口不可高出台面，如果高出，应在移交给机务安装前割除，否则会大大增加灌浆难度：如图一所示预埋套管1，一方面材料流动受阻，另一方面也给振捣增加麻烦（振捣工具要从台面和机座之间陕窄的空隙伸到套管内）；而预埋套管2要容易的多。 螺杆 汽机机座预埋套管2预埋套管1汽机基础台面 汽机机座 预埋套管2 预埋套管1 汽机基础台面 图一：汽机基础二次灌浆示意 （2）汽机基础移交给机务进行安装前，必须将其表面凿毛，便于二次灌浆料和基层混凝土进行结合。否则，等汽机就位后，机座下面的混凝土无法进行表面处理，不能保证新老混凝土牢固结合，会影响汽机运行安全。 3、施工方法 汽机二次灌浆一般采用人工灌注，用毛竹片进行振捣。这里特别提醒一点，一般情况下，二次灌浆不宜采用振动棒进行振捣，也不宜采用化学灌浆泵进行灌注，这些工具（设备）使用中振动太大，极易引起垫铁的滑动或螺杆及机座的偏移，将破坏设备的安装精度，容易引发质量、安全事故。 4、施工准备工作 （1）办理中间交接文件。确保汽机安装完毕、验收合格且机务专业人员、监理人员在交接书上签认后，才可以进行灌浆工作。 （2）根据预埋套管的长度制作振捣用的毛竹片，一般1-3米长，数量宜多不宜少，要求竹片弹性良好，不易折断。毛竹片的主要功能是导流、排气、振捣。 （3）根据预埋套管内径、螺杆直径算出每个套管内孔隙的容积，作为应灌入灌浆料的体积，如图一所示套管阴影部分容积。 例如：预埋套管为ф159钢管（内径150mm），套管内螺杆直径为48mm，套管长1.8米 （3.14*0.152-3.14*0.0482）/4*1.8=0.0285 (立方米) （4）检查套管内是否有杂物（废弃手套、垃圾等）或积水现象，如果有应及时清除；检查原混凝土台面是否按规定要求凿毛并用水湿润达到规定时间，台面模板是否牢固等。 湿润台面时要特别注意一点：预埋套管内壁也要用水湿润，否则，由于液体灌浆料表面张力的作用，容易在套管内壁形成很多小汽泡，从而降低灌浆料的最终强度。 5、灌浆过程控制 （1）灌浆应按先套管、后台面的顺序进行，待所有套管灌注结束后，再对台面进行灌浆。 （2）灌注套管时，先将毛竹片插到套管底部，把按配合比要求拌好的灌浆料沿毛竹片倒在孔边，并不停振捣，将灌浆料引入孔内，同时起到排气、振实作用。如果用细石混凝土灌浆，还要进行二次振捣。 （3）如前所述，除了要计算出每个套管内孔隙容积外，还要对实际灌入该套管灌浆料的体积进行计量。如果实灌体积和计算容积基本相符，则可以确定该孔已灌注密实。如果不符，则要分析原因：当实灌体积小于计算容积时，可能是套管内出现空洞或垃圾未清理干净；当实灌体积远大于计算容积时，则可能有漏浆现象。无论出现上述两种情况的哪一种，都要采取果断措施进行处理。 （4）每灌完一个套管后，都要在图上做出标记并做好相关记录。建议灌浆时，从一个方向逐步向前推移，按顺序逐个进行，以避免出现遗漏现象。 （5）对台面进行灌浆时，也要从一侧向另一侧逐步推移，以保证