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天津市区中小学生上下学交通方式对节能减排及道路交通的影响分析
摘要:中小学生是我们祖国的未来,是我们民族发展的希望,他们的生活备受社会的关注。如今随着社会经济的不断发展,人民生活水平不断地提高,私家车的保有量也不断地增加,中小学生的父母不仅要上班,而且还要接送孩子上下学,这不仅加重了家长的负担,也加剧了市区道路交通的拥堵和环境的污染,更增加了能源的消耗。对中小学生的出行方式不仅关系到学生个人、广大家长和老师们的切身利益,也会造成很多的社会问题。因此,我们展开了关于中小学生上下学方式的科学调研活动,并对其分析研究,就如何科学地解决中小学生的出行问题对校车的管理运行系统提出合理化的建议。
关键词:中小学生 交通方式 交通堵塞 能源浪费 校车
一、前言
天津,是一个拥有本市户籍人口约1287万、外来暂住人口380万以上的大都市,每天有成百上千辆公交车在路面上参与运营,同时还有1944305近200万辆私家车穿梭于大街小巷。庞大的汽车数量使得本已十分拥挤的天津城市交通更加不堪重负,也成为大气污染和能源消耗的主要来源。中国的汽车工业还在不断发展,以上问题会日趋严重,这不得不引发我们的深思。
在庞大的汽车长龙中,有很大一部分是接送孩子上下学的私家车。据调查,天津市每年有近41万在校学生,每天有那么多的学生要上下学,而整个天津市只有19条校车公交专线,这远远不能满足需求。所以大部分家长被迫自己接送还要上下班,这就不仅仅只是纯粹的交通拥堵的问题了,对中小学生来说,安全是一个很重要的因素,据我们了解,每天除了家长接送之外还有很多学生通过挤公交、打车、包车等等不确定方式上下学,如何科学地解决中小学生的交通问题将具有重大的社会意义有很大的帮助。
以上部分我改动了一些,内容太杂,重复也较多,只留下必要的内容,体现背景即可。
2、 调研的目的及意义前言里的部分内容应归到这里来
由于社会的复杂化和社会对中小学生的关注与爱护越来越高,所以鉴于孩子的安全大多数父母都在上下学途中保驾护航。本小组旨在通过中小学生上下学的交通方式来反映汽车造成的交通拥堵、大气污染和能源浪费这些现象。并通过调研结果来探究校车在交通系统中的作用,希望能给相关部门在制定关于校车运行管理的政策上作为参考,也希望从中探究缓解交通拥堵与大气污染和节约能源的方案来造福我们的社会。
前不久,中华人民共和国国务院令第617号《校车安全管理条例》已经2012年3月28日国务院第197次常务会议通过,已予公布,自公布之日起施行,这一条例的实行对校车系统的健全优化是一良剂,而且对缓减交通拥堵具有很大的促进意义。
3、调研对象:在校中小学生、学生家长及其他车主。
4、调研方法:为了达到此次调研的可靠性与真实性,本小组主要通过以下几种方法来进行调研。
实地考研:依靠小组的力量,到天津市河西区三水道小学及其附近的交通要塞进行实地考察,具体到不同日期、不同时段,基本全面的掌握其周边的交通状况。
问卷调研:问卷发放范围覆盖了天津市河西区三水道小学、珠江道小学、天津小学、河西区实验中学等中小学校,对学生和家长进行随机调研。
网络调研:本小组在“员工、客户满意度在线调查网”上专门针对网络车主及家长进行进一步的问卷调查,获得更全面的调研数据。
5、调研内容
随着生活水平的逐渐提高,越来越多的天津市市民对子女呵护备至,中小学生的上下学交通也越来也越引起了社会各界的高度关注,自此,本小组进行了一次有关于天津市中小学生上下学交通方式对节能减排及道路交通的影响的调研活动。并对调研具体的时间安排如下:
第一阶段:3月9日~3月22日,小组初步开会讨论调研的立项,并找到指导老师,在老师指导建议下,确定调研方向,并反复设计与修改问卷调查申请表,确定总体调研思路,最后申报调研表。
第二阶段:3月23日~4月13日,本小组针对不同的调查人群进行调查问卷的设计。然后从校园到社会,通过对在校学生、学生家长以及网络上的家长及车主随机发放问卷调查表,通过调查问卷的方式来深入的了解并调查天津市中小学生上下学交通方式对节能减排及道路交通的影响。在此同时,小组成员也多次进行着各中小学及其附近的交通要塞实地考察,并将上学日和周末的数据进行对比,采集的数据为早上7:10~7:50,下午4:40~6:00这两个上下学时段的车流量。
第三阶段:4月14日~4月20日,回收问卷调查表,并结合网络调查部分进行全面的数据统计,然后进行数据的详细分析和对比,由所得数据小组多次讨论问题的原因所在,并提出自己的意见和建议及初步的解决方案。
第四阶段:撰写论文。根据调研所得的数据和观察的实际情况,制作各种数据图表,整理照片资料,完成论文的撰写。
四、调研结果统计及结果说明
1、问卷分析:
本次共发放问卷200份,回收问卷182份,回收率为71%,有效
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