路基工程深路堑开挖施工方案.docVIP

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标段路基工程深路堑开挖施工方案 PAGE 中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部五项目部 PAGE 1 新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标段 路基工程深路堑开挖施工方案 编制：郭 锋 审核：徐 浩 批准：张麦录 中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部五项目部 二〇一〇年八月四日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1．编制依据、原则、范围 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3编制范围 3 2工程概述 4 2.1位置 4 2.2主要工程数量 4 2.3地形地貌 4 2.4工程水文、地质 4 2.5施工便道 5 2.7弃土场 5 3施工进度计划及资源配置 5 3.1进度计划 5 3.2劳动力配置 6 3.3主要机械设备 6 4路堑开挖前准备工作 7 4.1征地拆迁工作 7 4.2测量放线 7 4.3开挖前的排水设施 7 5路堑开挖方案 7 5.1路堑开挖施工遵循的原则 7 5.2路堑开挖方式 7 5.3路堑施工注意事项 8 6文明施工措施 8 7施工环保措施 9 8文物保护措施 10 路基工程深路堑开挖施工方案 1．编制依据、原则、范围 1.1编制依据 1）新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标合同文件及投标文件； 2）新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标施工设计图：“DIK237+870.02~DIK239+532.50段黄土路堑及地基处理设计图”； 3）新建铁路大同至西安铁路路基设计通用参考图：“大西大运施路通-03~32”； 4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5）现有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 6）业主相关文件要求及对建设工期调整的相关要求； 7）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 8）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 9）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 10）《铁路工程土工试验规程》 11）铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》 12）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.2编制原则 1）遵循招、投标文件的原则，严格按照招标文件要求及投标文件承诺的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案，使业主的各项要求均得到有效保证。 2）遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，结合现场情况，严格按设计资料和设计原则，满足设计标准和要求。 3）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案与施工措施，确保施工安全，服从业主指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 4）遵循高速铁路高质量高标准的原则，精心组织，认真施工。 5）遵循“科技是第一生产力”的原则。采用国内外高速铁路建设的成功经验和技术，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 6）遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。 7）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 8）坚持动态管理原则。根据工程进度需要，合理配置机械设备和劳动力资源。 1.3编制范围 新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标DIK237+472.00～DIK247+580.00段范围内的共有2段路基属于深路堑。 （1）上安大桥与上安中桥之间DIK237+870.02～DIK237+967.50段路基。 （2）上安中桥与小直峪大桥之间DIK238+038.13～DIK239+532.50段路基。 2工程概述 2.1位置 DIK237+472.00～DIK247+580.00段范围内的共有2段路基位于上安村。 2.2主要工程数量 DIK237+870.02～DIK237+967.50段路基和DIK238+038.13～DIK239+532.50段路基开挖工程量分别为78666m3、1190481 m3。 2.3地形地貌 （1）DIK237+870.02～DIK237+967.50段路基位于上安大桥西安端与上安中桥大同端之间，线路以挖方通过中低山区，地形起伏较大，地表生长少量植被，线路中心最大挖深17.93m。 （2）DIK238+038.13～DIK239+532.50段路基位于上安中桥西安端和小直峪大桥