盖板通道以及盖板涵施工技术方案.doc

施 工 技 术 方 案 报 审 表 （编号： ） A-JL-02 合同号：No.12 监理单位：xx监理咨询公司 承包商：xx工程有限公司 致（驻地监理工程师） xx 先生 ： 现报上 xx高速NO.12施工合同段K77+668.5盖板通道 工程技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包商： 日期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师： 日期： 总监理工程师审定意见： 审定结论： □同意 □修改后再报批 □不同意 总监理工程师： 日期： 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。 承包商呈报两份，审核批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。 盖板通道以及盖板涵施工技术方案 1、概述 本项目共有盖板涵洞3道，盖板通道10道。 根据图纸设计，K77+668.5盖板通道基础为10cm砂垫层，然后为现浇1.0m厚的砼基础。通道墙身为素砼，台帽为钢筋砼，八字墙洞口。 盖板安装完成后进行台背土回填。 通道、涵洞计划于2005年12月中旬开始施工，至2006年3月底全部完工。 施工前，应在导线、水准点精确复核并经批复后放样出位置，并与现场具体情况相对照，特别是其轴线和走向，当确定设计与实际情况相符合后再进行基础的施工。 2、基础处理 基础施工前，先对地基土的性状和承载力进行检验，当符合设计要求后再进行基坑的开挖及砂垫层施工。当基坑开挖深度较浅，用人工开挖；当开挖深度较深时，先用机械开挖上部土层，预留出基底标高以上10cm用人工开挖并找平，用小型机械夯实后进行基底承载力检测，合格后再进行砂垫层的施工。基坑在开挖时，根据本通道设计开挖深度及土质状况，基坑边坡开挖时为直坡，人工休整后以作为砼基础浇筑的侧模。开挖的土体放置位置距基坑顶边沿不得小于1.0m。砂垫层采用人工铺筑找平并夯实。 洞口砼铺底下铺设20cm厚2：8灰土垫层，其施工时土料应打碎，粒径不大于15mm，石灰用新鲜的消石灰（在使用前1～2d消解），不得夹有未消解的生石灰块，含水量不得过多，粒径不得大于5mm。灰土拌合时含水量应控制在最佳含水量±2%的范围内。拌合好的灰土做到当日拌合、当日铺垫、当日夯实，夯实完成后在3d内不得受水浸泡。 3、钢筋制作与安装 　　钢筋出厂应具备产品质量保证书，进场时应针对每批号、炉号、规格及外观，按有关验收规定抽样检查，验收合格才准予使用。钢筋的堆置应架空并遮盖，防止变形、生锈，钢筋加工在加工棚内进行，若在现场加工时应整理一块符合要求的加工及堆放场地。加工时其形状、尺寸应符合图纸设计要求。加工好的钢筋在运输过程中采用装载机或平板拖车且要有一定的固定保护措施，以防止其变形。现场绑扎、焊接时严格按照施工规范和图纸进行，绑扎墙身钢筋必须先用钢管搭好固定的架子，保证其不变形、扭曲、不位移，同时钢筋绑扎时注意焊接接头要相互错开，不使接头在同一断面上。绑扎结束先自查，自查合格，报项目经理部、监理组验收，验收合格方可进入下道工序。 4、模板制作与安装 ①、墙身、台帽及洞口八字墙内外模板全部采用大块组合钢模板，因通道墙身为斜面，因此外墙身钢模板外侧用型钢焊接骨架以保证支立模板时的稳定，支立外模处采用在型钢上配重外，另外用风缆固定在钢管桩上已确保模板的稳定； ②、设立模板前，板面先均匀涂上优质机油作为脱模剂，忌用废机油，钢模与钢模之间用海绵条填充，以防漏浆。 ③、穿墙对拉螺杆采用优质 φ12的钢材，两头带螺纹不少于 70mm，穿墙对拉螺杆布置按模板拼装尺寸布置，做到安全性，科学性，模板内外侧加上横．竖向二道钢管，加上山形卡，双螺母固定，这样才能保证砼浇筑时不胀膜，拆膜后予螺杆孔用特配制水泥砂浆填实，保证色泽一致。 ④、墙身内模支满堂支架支撑，搭设采用φ48钢管有序交错，立杆与大小横杆的间距不大于600mm，纵横每间隔二杆立杆设一道斜支撑，并增设龙门撑及炮撑，且与墙加固钢管连成一个整体，保证其架子不变形，外侧采用斜支撑，与两道立杆连接，确保不跑模，炸模。 ⑤、根据此通道处实际情况，基础侧模为土模，施工前人工修理平整，基础砼浇筑时为根据沉降缝位置分块浇筑，因此，其沉降缝位置模板采用竹胶板。支立时根据放样位置打一排钢管桩，竹胶板模板顺钢管桩设立，保证其竖直和接缝的严密。钢管桩背面用钢管横向连接并用钢