增吨提速后SS4改ZD105型直流牵引电动机可靠性降低原因分析.docVIP

增吨提速后SS4改ZD105型直流牵引电动机可靠性降低原因分析 摘要：根据SS4改型机车担当万吨补机，其牵引吨位增加并提速后，牵引电动机落修率大幅增长并且惯性故障明显增多的情况，分析原因并提出可行性措施。 1 问题的提出 SS4改型机车在呼和车间运用以来，牵引吨位一直小于4800t，平均货运速度为60km/h，其ZD105型牵引电动机运行可靠、平稳，落修率低于0.25台次/10万km，惯性故障主要为环火。自2009年担当万吨补机后，牵引吨位增长，平均货运速度提高，牵引电动机运行可靠性迅速下降，落修率高达0.485台次/10万km。除环火外，还出现放电接地、主极绕组断路、轴承烧损等惯性故障现象