毕业论文--基于VC和CAN总线的RMS测试平台设计与实现.docVIP

大连东软信息学院 本科毕业设计（论文） 论文题目 论文题目：基于VC和CAN总线的 RMS测试平台设计与实现 系 所： 电子工程系 专 业： 电子信息工程（嵌入式系统工程方向） 学生姓名： 学生学号： 指导教师： 导师职称： 讲师 完成日期： 2014年 5月 2日 大连东软信息学院 Dalian 大连东软信息学院毕业设计（论文） 摘要 PAGE IV 基于VC和CAN总线的RMS 测试平台设计与实现 摘 要 随着汽车走进千家万户，汽车的高速发展推动着电子产业的发展。车载电子控制装置(ECU)之间的信息交换，形成汽车电子控制网络，它是汽车的“大脑”，几乎控制着整个行车的性能和安全，而CAN总线就是被设计作为汽车环境中的微控制器之间通讯的，它们的共同作用控制着整个汽车的安全和稳定，为了保障CAN网络和ECU的稳定无差错，在开发车载系统之前都要对ECU的功能和CAN总线通讯做详细的功能测试。 本文主要论述了ECU的结构，CAN总线技术的基本原理和传输方式，MFC框架的设计流程，重点详细介绍测试平台的设计和实现方式，最后介绍平台的后期测试和维护。 本次设计主要研究CAN总线的通讯方式和数据解析方式，对数据帧的多种情况进行了讨论。UI设计方面，该测试平台使用VC6.0作为软件开发工具，使用了MFC框架，数据保存方面考虑带数据量小，为了避免软件的复杂度，不使用数据库操作，而选用解析CSV文件的方式。软件性能经过长时间和多人次规律和无规律测试，无bug，稳定性优良。该测试平台为针对Infineon TriCore TC277 ECU的测试平台，其他系列的ECU亦可扩展。 关键词：ECU，CAN通讯，VC6.0 大连东软信息学院毕业设计（论文） Abstract Design and Implementation of Test Platform Based on CAN Bus and VC6.0 Abstract With automobile car into thousands of households, the rapid development of automobile car pushes the development of the electronics industry. The exchange of information between vehicle electronic control unit (ECU) formation the automotive electronic control network, It is the brain of the car, almost control performance and safety of the whole operation. The CAN bus is designed as the communication between the micro-controller in the automotive environment, their common role controls the stability and security of the whole car. In order to guarantee the stability of ECU CAN network and error free, we to do detail functional tests with the function of ECU and CAN bus communication before the development of vehicle system. This paper mainly discusses the structure of ECU, CAN bus technology and