《国际货物运输与保险》第三章_国际航空及邮政货物运输.pdf

第一节国际航空货物运输 • 一、国际航空运输概况： • 1、含义：是指利用飞机通过空中飞行在航 空港之间运送客货的运输方式。 • 2、特点：速度快、货损货差小、安全、简 便、投资少、运杂费低，但运量小、运价 高、受气候影响、不宜短途等。 • 3、航空运输三要素：航空站、航空器、航 线与航班 航空站 • 统称机场，是供飞机起飞降落和停放，以及组 织、保障飞机活动的场所。航空站有公管和私 管、军用和民用、国际与国内之分。 航空站一般有以下设施及建筑： （1）跑滑道 （2 ）停机坪 （3 ）指挥塔 （4 ）助航系统 （5 ）输油系统 （6 ）维修和检修基地 （7 ）消防设施 （8 ）货站 （9 ）航站大厦 航空器 1.飞机的种类 • 飞机，一般分为普通型和高载量型。同时 按航速分类，又分为短途型和洲际型；按 用途分为客机、货机和客货混合型。 2.飞机的舱位 • 机舱，一般分为上舱和下舱。除全货机 外，一般都是上仓装客下仓装货。 航空运输 • 按起飞重量，分为大型、中型、小型飞机。 • 按航程远近，分为远程、中程、短程飞机。 • 据国际上通常的标准：远程 8000 km 以上 中程 3000-8000km 短程 3000 km 以下 • 航程在5000km 以内，称为中短程客机， 5000km以上者称为中远程客机。 航线与航班 • 民用航空飞机从事运输飞行，必须按照规 定的线路进行，这种线路叫航空交通线， 简称航线。航线分为两种：国内航线；国 际航线。 • 航班，飞机由始发站起飞，按规定的航线 经过经停站至终点站做经常性运输生产飞 行，称为航班。 4、中国民航发展 • 1950年民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅 客运输量仅1万人，运输总周转量仅157万吨公 里。 • 1980年我国民航居新加坡、印度、菲律宾、印尼 等国之后，列世界民航第35位。 • 至2004年底，我国定期航班航线达到1200条，其 中国内航线（包括香港、澳门航线）975条，国 际航线225条，境内民航定期航班通航机场133个 （港澳）。中国民航拥有运输飞机754架，其中 大中型飞机680架，均为世界上最先进的飞机。 2004年中国民航运输总周转量，达到230亿吨公 里（不包括港澳台），在国际民航组织188个缔 约国中名列第3位。 二、国际航空组织及有关当事人 • 1、国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization-ICAO ）：成立于1947年 4月4 日，是政府间的国际航空机构。 • 任务：促进国际航空的规划和发展；保证国际航 空的安全和有秩序；防止因不正当竞争；保证缔 约国有充分经营国际航空的机会。 • 具体工作：和平交换空中通过权；简化飞机进出 的手续；规定各机场空中交通管制系统；编印15 种国际民航语汇；在联运、票价、表格和单据统 一等方面做一些工作。 2、国际航空运输协会 • 国际航空运输协会（International Air Transport Association-IATA ）于1945年4月16 日成立，是 世界上有定期航班业务的航空公司，组成的国际 民间组织。已有80 国的135家航空公司参加。 2004年10月2 日，中国以高票首次当选一类理事 国。 • 任务：国际航空运输企业间的合作 • 主要活动：统一国际航空运输规章制度，开展代 理业务，在技术上进行合作，