毕业设计（论文）《电动车设计财务管理与预算》.docVIP

重庆三峡职业学院毕业设计论文 PAGE PAGE 1 毕业设计 课题名称 ：电动车设计财务管理与预算 专业： 汽车技术服务与营销 班级： 2008年汽车1班 姓名： 学号：指导： 重庆三峡职业学院机械工程系 二〇一〇年十二月1日 摘要 现金流量表是反映企业一定会计期间内现金及现金等价物流入和流出信息的动态报表。科学地分析和利用现金流量表是报表使用者进行正确决策的前提之一。在财务管理实质的基础上,说明了现金流量表对企业财务管理的重要作用。 关键词：财务管理 现金流量表 会计报表 目录 中文摘要……………………………………………………………...Ⅰ 1. 小组成员及分配……………………………………………………………………… ...1 1. 1小组成员………………………………………………………………………… ... 1 1.2 工作分配………………………………………………………………………… 1 2. 电动车的历史，现状及发展趋势……………………………………………………… .. 2 2.1 历史………………………………………………………………………………….2 2.2现状………………………………………………………………………………… .2 2.3发展趋势……………………………………………………………………………..3 3.财务明细表………………………………………………………………………………... .4 3.1 设计要求……………………………………………………………………… 4 3.2 资金预算……………………………………………………………………………4 3.3 采购清单…………………………………………………………………………….7 3.4 资金流动表格……………………………………………………………………… 8 4. 财务管理感受………………………………………………………………………………9 致谢…………………………………………………………………10 参考文献……………………………………………………………11 1. 小组成员及工作分配 1.1小组成员 组长：郑景川 财务管理：杨威 记录员：罗琴荣 组员：王文正 李鹏飞 吴楷慧 马宝军 周志忠 陈超 唐鹏蛟 吕东亮 1.2 工作分配 底盘：马宝军 转向：唐鹏蛟 电路：吕东亮 传动：周志忠 车身设计：吴楷慧 悬架：王文正 制动：李鹏飞 2：电动车的历史，现状及发展趋势 1：电动车的历史 早期的电动自行车一般使用高速有齿电机配合汽车用启动型电池，调速装置采用能耗型（电阻降压），由于调速装置效率太低，没有相应的保护电路，使电机，调速装置，电池之间的配合没有达到最佳状态。这种形式的电动自行车已经淘汰。 真正有实用价值的电动车在90年代后期出现，由于电动车电池（阀控密封铅酸蓄电池）技术有了突破性发展。可以在使用周期内达到免维护的目的。而且不再有电解液溢出，使用更加安全，方便。电动车得到快速发展。这一时期的电动车以高速有刷电机为主。控制器以pwm技术为核心，加入制动断电，过流保护，欠压保护。不仅保护电机不受大电流冲击，还能保护电池不会过放电，对电机和电池的寿命有了保障。同时，控制器功率管不再频繁烧毁。电动车整体性能得到质的飞跃。 2：现状 2003年以后，电动车技术得到飞速发展，以无刷电机驱动的电动车逐渐代替故障率居高不下的有刷电动车。电机可靠性极高，使用寿命大大延长。与之相配的无刷控制器技术也得到快速提升。融入了多段限流软启动技术，速度开环，闭环控制，赌转保护，Abs柔性电子刹车技术，电机发电反充电技术，使电动车的机械和电气性能全面加强。 值得一提的是电池充电技术也不断提高，早期的工频变压器加上二极管充电机，由于没有充电电流，电压的控制。使电池严重过充或者欠充。电池使用寿命极短。后来研制了恒压限流2阶段充电器，虽然达到了充足电的要求，但效率较低，充电时间较长，现在普遍使用的智能3段式充电器，基本遵循了电池的最佳充电曲线（马斯曲线），在此基础上结合单片计算机技术，正脉冲充电，修复，和负脉冲去极化技术，数字化温度检测控制技术，电池充电量管理技术，电池组平衡充电技术。在充电的各个阶段施以最佳的电流，电压，频率，温度等控制。使充电时间更短，充电效率更高。电池寿命更长。 3：未来发展趋势 未来的电动车应该是以无位置传感器（霍耳元件）的3相无刷电机为主流。由于省却了位置传感器，电机结构更简单，可靠。电机只有3条绕组线。维护更简