炼油厂大型机组轴瓦地修复与新技术研究实例.pdf

炼油厂’人型机组轴瓦的修复与新技术研究实例 大型机组平稳运转的一个重要的技术要求是高质量高水平刮研出高精度的轴瓦。 通过对动压滑动轴承理论的深入研究，结合多年对大机组轴瓦的检修实践，完善各种 轴瓦的加工、刮研及修复的技术手段，更好地指导检修实践。同时也是加强企业管理， 建立现代企业管理机制的迫切要求。 1．3论文的工作内容 轴瓦有各种各样的型式，有圆柱瓦、椭圆瓦、多油楔轴瓦和可倾瓦等几大类。同 时这几类轴瓦也因为他们的结构不同和型线不同而具有不同的动静特性及稳定性。圆 柱瓦具有很好的承载能力，但是它的稳定性差，椭圆瓦则具有较好的承载能力和稳定 性。多油楔轴瓦的稳定性较好但承载能力并不令人满意。可倾瓦具有很好的稳定性， 然而它的承载能力相对于其他类型的轴承来说要差些。我们知道滑动轴承的承载能力 与其稳定性是滑动轴承性能中的一对矛盾，也就是说具有好的稳定性的滑动轴承，它 的承载能力一般较差，具有好的承载能力的滑动轴承，它的稳定性一般较差”1。生产 实践表明：现有每一种轴承都大有潜力可挖，且每一种轴承都有一定的适用范围，关 键在合理选用，合理检修，合理使用。在实际工作中，对一副滑动轴承质量的考核， 最重要的技术指标是振幅和温升，把这两项指标控制得越小越好。但二者又是相互矛 盾的，要想把振幅控制得小，轴瓦间隙必须小，润滑油流量随之变小，轴瓦温升则高。 在检修中，通过控制轴瓦的型线，来达到振幅小温升低的效果。 本文以流体动压润滑理论为指导，结合对大机组的多年检修实践，通过对各种轴 瓦型线的分析，确定出最好的加工及刮研方法，高水平地完成各种轴瓦的检修及修复 工作，主要包括以下一些内容： 1．固定式四油楔轴瓦的加工及刮研方法：这一问题作为本文的中心内容来解决， 通过设计计算，制作标准样轴，以此刮研及修复催化烟机轴瓦，形成一套新的烟机轴 瓦的加工工艺方法。 2．圆柱瓦、椭圆瓦的加工及刮研方法：结合大量的检修实践、将机加工和借助样 轴刮研相结合，目的是找出最佳的加工及刮研方法。 3．可倾瓦径向滑动轴承和米契尔止推轴瓦的修复方法：一般来讲，可倾瓦不需要 刮研，其使用精度完全靠加工精度来保证。对可倾瓦的应用研究目的是制作一些工装 设备，寻求更好的修复方法，以便在机组检修及没有配件的情况下发挥更大的作用。 炼油厂大型机组轴瓦的修复与新技术研究实例 2炼油厂大型机组轴瓦的理论分析 2．1动压形成的原理 1、楔形|白J隙 流体动压润滑，就是依靠被润滑的一对固体摩擦面问的相对运动，使介于固体问 的润滑流体膜内产生压力，以承受外载荷而免除固体相互接触，从而起到减少摩擦阻 力和保护固体表面的作用。动压润滑膜如图2—1所示，其要素是：两固体表面问具 有楔形间隙：间隙中充有粘性流体；此粘性流体能吸附于两固体表面；两固体表面的 相对运动带动润滑流体由间隙大端向间隙小端运动。如果润滑膜中没有压力，则无论 在间隙大端截面1还是间隙小端截面2处，流体的速度沿膜厚的分布都将为虚线所示 的三角形分布，于是单位时间内流体经过截面l，流入截面l、2之间所包空间的质量 为phlU／2，而由该空间经过截面2流出的质量则为oh2U／2(其中P是流体的密度，h 是间隙高度，u是运动固体的速度)，此时显然流入量大于流出量，流量是不平衡的。 因此截面1、2之间所包之空间内必然有高于入口和出口处环境压力P。的压力产生， 从而使流经截面1的速度分布减小为内凹的曲线，并使流经截面2的速度分布增大为 外凸的曲线，达到流量平衡。这就是动压形成的原理。 腿力分4， 图2-1动压形成的原理 Dynamicprinciple Figure2-1 2、径向轴承中的楔形润滑膜 图2—2表示一圆柱瓦，在外载荷F作用下，轴颈中心oj相对于轴承中心O处在 一偏心位置上工作。偏心距为e，偏位角为0。在连心线OO，的延长线上， 一端有最大间隙h…=c+e， 另一端有最小间隙h…=c—e。 其中c为半径间隙，c=R-r； R为轴承孔半径； r为轴颈半径。 炼油厂大型机组轴瓦的修复与新技术研究实例