数学建模《成品油价格与家庭汽车》第16队.docVIP

成品油价格与家庭汽车 摘要 随着汽车行业的兴起，汽车越来越成为百姓生活必需品，然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。在此题中我们根据搜集影响成品油价格因素等实际数据对有关成品油价格与家庭汽车的一些问题建立数学模型进行讨论。 对于问题一，对于此问我们首先确立了可能影响成品油价格的因素，我们认为可能影响成品油价格的因素有：中国原油生产量、中国原油进口量、中国原油出口量以及国际原油价格等。在假设各个变量之间没有多重共线性的情况下，我们先用最小二乘法对其进行多元线性回归，最终结果未能通过显著性检验。 在此情况下我们对各个变量进行了多重共线性检验，列出了各个变量间的相关系数矩阵发现变量之间具有相关性，即原假设不成立，变量之间存在多重共线性。为了修正多元共线性给模型带来的误差，接下来我们运用逐步回归的方法得出了最终该结果： 并根据此模型预测2016年国内成品油价格为11296.3（元/吨）。 对于问题二， 分析家庭汽车数量我们认为影响长沙市家庭汽车数量因素有：1成品油价格（元/吨）x1、2人均可支配收入（元）x2、3人口数量（人)x3、4普通小汽车的价格指数x4、5居民消费指数x5以及6城市公交车乘坐人次（人）x6。由此建立统计回归模型，最终得到模型为： 运用此模型预测得2020年长沙市家庭汽车数量大概为1589400辆。 对于问题三，我们讨论了GPI与国内成品油价格的关系，通过对其进行一元线性回归得到结果如下： 对我国成品油价格定价机制来说GPI每增长1个点成品有价格就增加0.1715元/升。 第四问中我们根据上述三问所建立的模型给给国家发改委提出中国成品油定价机制的建议有：宏观调控，放开价格；适当缩短成品油调价时间间隔，让其能够及时的反映成本，进一步向市场化迈进；成品油定价时要充分考虑GPI等等 关键词：最小二乘法、多元线性回归、多重共线性检验、逐步回归 一 、问题重述 1.1问题背景： 经济发展与人民生活息息相关。油价的上涨引起了广大消费者的不满，对我国现行的成品油定价机制产生了质疑。因此，成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的现实意义。 我们就长沙市家庭汽车、影响成品油价格因素等实际数据对有关成品油价格与 家庭汽车的一些问题建立数学模型进行讨论。 1.2待解决问题： 1、分析影响中国成品油价格的因素，建立数学模型，并预测到2016年中国成品油价格情况。 2、对家庭汽车数量的增长给出数学模型，并预测到2020年家庭汽车的发展前景，说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。 3、分析国外成品油价格的定价因素，给出一份适合中国国情的成品油定价模型。 4、根据你所建立的模型，给国家发改委提出中国成品油定价机制的建议。 二、 问题分析 2.1第一问： 分析影响中国成品油价格的因素，建立数学模型，并预测到2016年中国成品油价格情况。对于此问我们首先确立了可能影响成品油价格的因素。 我们认为可能影响成品油价格的因素有：中国原油生产量、中国原油进口量、中国原油出口量以及国际原油价格等。 对于家庭汽车数量这个因素，常识中我们只听说过油价影响汽车，没有听过汽车影响油价，并且我们通过资料查询，发现成品油价格必将影响家庭汽车数量，但家庭汽车数量不是影响成品油价格的因素。所以我们假设家庭汽车数量不作为影响因素。 我们通过查阅资料得到从2006到2012年各个因素的具体数据。有了数据后我们便开始进行解题。关于本题我们以成品油价格为因变量，以中国原油生产量、中国原油进口量、中国原油出口量以及国际原油价格为自变量进行回归分析。 多元回归分析我们首先要考虑自变量与自变量之间是否存在相关关系即多重共线性，对于此题我们先假设各个自变量之间相互独立对其用最小二乘法进行多元线性回归，但自变量间可能存在多重共线性。 为了避免多重相关性给模型带来的误差，我们接下来运用逐步回归法对各个变量进行了回归进而得到了比较准确的模型，然后我们根据模型对2016年的成品油价格进行了预测。 2.2第二问： 是对家庭汽车数量的增长给出数学模型，并预测到2020年家庭汽车的发展前景，说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。家庭汽车数量增长的影响因素可能有：城镇居民人均可支配收入、长沙市人均GDP、国内成品油价等因素。 此问中我们对2006到2012年的数据进行汇总作为解题数据并进行量纲化处理。考虑到问题一中的多重共线性我们运用主成分估计法对各个因素进行分析进而建立起模型。有了家庭汽车数量增长模型后，然后我们对2020年的家庭汽车发展前景进行了预测。 对于成品油价格对家庭汽车的影响我们通过对模型式对国内成品油价格做偏导数进而给出其间的关系。 2.3第三问： 我们分析了解了国外很多国家的成品油定价机制，通过此为基础对我国成品油定价进行研究。国内成品油价