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中交三公局漯河市嵩山路澧河桥维修设计与施工一体化项目 嵩山路澧河桥维修工程斜拉索更换工程 专项施工方案 中交第三公路工程局程有限公司 二0一五年三月二十三日 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 31938 第一章 工程概况 1 12250 1.1 工程概况 1 15356 1.2工程特点 3 5635 1.3工程所涉及的规范、标准及规程 3 154 第二章 施工组织管理 5 15107 2.1本项目施工目标 5 12462 2.2现场施工组织机构及人员组成 5 26283 2.3技术组织措施 5 11943 2.4缺陷责任期对工程的修复及维护组织管理措施 6 19465 第三章 设备人员动员和设备、人员、材料到场的方法 7 14927 3.1主要施工设备、人员的投入 7 26860 3.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 9 19132 第四章 各主要分项工程的施工方案、施工方法及措施 11 3718 4.1临时工程设置方案 11 12517 4.2施工工艺流程 12 17473 4.3施工总体安排 13 4020 4.4关键施工工序及技术 28 32246 4.5旧斜拉索拆除 28 24011 4.6新拉索挂索 32 10541 4.7张拉控制 34 1625 4.8减震器、防雨罩及其它附属构件等安装 36 28943 4.9斜拉索防护 36 10673 4.10换索施工技术要点 37 22317 4.11换索施工测量方案 37 17284 第五章 工程质量管理体系与保证措施 40 28497 5.1质量保证体系 40 27620 第六章 安全文明管理体系与措施 44 16107 6.1安全保证体系 45 20869 6.2安全文明管理措施 46 1245 第七章 环境保护和职业健康保证措施 49 16080 7.1环境保护管理体系 49 5300 7.2施工现场环境保护 51 18628 7.3职业健康保证措施 51 2186 7.4水源地保护 53 32195 第八章 工期进度安排与保证措施 55 26412 8.1工期进度计划 55 23465 8.2施工总体工期计划见下表 56 2102 8.3工期（进度）保证措施 56 PAGE 60 斜拉索更换专项施工方案 第一章 工程概况 1.1 工程概况 嵩山路澧河桥位于河南省漯河市西南，是漯河市嵩山路上重点咽喉工程。嵩山路澧河桥为独塔两跨不对称单索面斜拉桥，桥跨布置为60m+90m，全桥长159.2米。桥面全宽19m（0.5m安全带+8.5m行车道+1.0m中央分隔带+8.5m行车道+0.5m安全带）。设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 主塔采用钻石型，拉索采用扇型结构，主梁采用箱梁结构，塔梁固结。桥台为单柱式排桩，钻孔灌注桩基础。主梁边跨为实体箱梁结构，中跨为单箱双室预应力混凝土箱梁结构，梁高180cm，顶板厚25cm，底板厚25cm，翼缘板悬臂长度375cm，箱梁顶板宽1900cm，底板宽1150cm。主梁采取纵横向预应力结构，为塔梁固结体系。 斜拉索采用直径φ7mm低松弛镀锌高强钢丝，抗拉标准强度fpk=1760MPa。全桥斜拉索12对共24根，根据索力的不同，采用钢丝扭绞索SNS7-151、SNS7-163及SNS7-187共三种规格。斜拉索塔上采用交叉锚固形式，中跨索锚固在塔柱边跨侧中心线上，边跨索则交错分布锚固在塔柱中跨中心线两侧。塔上索间距1.6m~2.6m。斜拉索梁上锚固在主梁截面中腹板位置梁底面，索间距4.0m~6.5m。 下塔柱和中塔柱采用矩形截面，下塔柱顺桥向宽350cm，横桥向采用变宽度，最宽300cm；中塔柱顺桥向宽350cm，横桥向宽200cm；上塔柱采用工字型截面，顺桥向宽350cm，横桥向宽200cm，顺桥向挖空边中跨两侧分别挖空40cm，供斜拉索锚固用。 嵩山路澧河桥竣工时间为1997年10月1日。大桥总体布置如图1.1-1所示，主塔立面及截面如图1.1-2所示。桥梁正面和侧面照见照片1.1-1、照片1.1-2。  图1.1-1 桥梁总体布置图（单位：m） 图1.1-2 主塔立面布置及截面图（单位：cm） 照片1.1-1 嵩山路澧河桥正面照 照片1.1-2 嵩山路澧河桥侧面照 大桥经过近20年的运营之后，根据2014年中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心的检测，表明嵩山路澧河桥桥面系、上部结构、下部结构均存在着严重的病害，上部结构裂缝严重，横向裂缝最大跨度达到0.35mm，超过规范表5.4.2中限值要