武汉6号线xx标盾构始发准备工作筹划.docVIP

武汉6号线xx标盾构始发准备工作策划 （盾构管理中心 2015年xx月8日） 本项目盾构施工任务主要为xx站~xx站区间共计519.702米，包含左线300.507米和右线324.345米。拟使用2台盾构机进行掘进，首台盾构机拟定于2015年12月1日始发。现就以下几个方面策划盾构始发准备工作： 一、盾构节点工期安排 详见下表： 盾构节点工期安排表 序号 施工任务 计划工期节点 xx站-xx站区间 2015.12.1～2016.2.28 1 右线盾构机构件进场、吊装、下井调试 2015.11.15～2015.11.30 （1） 电瓶车头下井 2．安装台车车轮一至五号台车下井（双梁下井） 11月15-16日 （2） 1.螺旋机下井放置平板车上 2.前体，中体，刀盘下井组装并用液压顶推到位。 11月17-18日 （3） 1.盾尾下半圆下井安装 2.拼装机组装 3. 安装螺旋机和拉杆 4.平台,上盾尾下井安装 11月19-20日 （4） 1.连接双梁与连台车 2.复紧中体,刀盘,盾尾,平台螺栓 11月21日 （5） 1.拉刀盘电缆 2.复紧螺栓 2.接台车管路和盾体管路 11月22-24日 （6） 安装控制设备电缆，通高压电 复紧螺栓 3.反力架下井组装 11月25-26日 （7） 1.安装皮带架和防撞架 2.反力架定位 3.拆除吊耳及盾尾定位座 11月26日 （8） 拉皮带、接皮带 反力架支撑下料、焊接 连接驱动油管 拆除吊耳及盾尾定位座 盾构机调试与故障处理 6.完成洞门环板的安装 11月27-30日 2 右线盾构始发 2015.12.1 3 右线完成100m试掘进 2016.1.1（平均每天3.2米/天） 4 右线盾构掘进 2016.1.2～2016.1．31（平均每天5.3米/天） 5 左线盾构机构件进场、吊装、下井调试 2015.12.10～2015.12.25 6 左线盾构始发 2015.12.25 7 左线完成100m试掘进 2016.1.28 8 左线盾构掘进进洞 2016.1.29～2016.2.28 说明：可根据现场实际情况调整，其中焊接工作同步进行，螺丝复紧同步进行，多项工作可同步进行。 二、人力资源准备工作 根据该项目盾构区间第一台盾构机和第二台盾构机始发时间相差一个月、单线300米的特点，盾构队、项目部沟通根据实际盾构日进度该盾构队最多上3个掘进班组，盾构进度快的情况下，上2个掘进班组，待右线贯通之后再将2个掘进班组调配至左线。 右线盾构机作业班组人员全部从广州x标盾构队整体调动至本项目。 如存在左线盾构机达到始发条件时，右线还未贯通的情况下上场第3个和第4个掘进班组。 详见下表（按照2台盾构机同时掘进配置）： 盾构队人员配置数量表 序号 班组 岗位 拟配置人数 已到位人数 缺少人数 1#机人员拟进场时间 2#机人员拟进场时间 拟定来源 备注 1 盾构队班子 盾构队长 1 1 0 　 　 　 　 2 盾构副队长（生产） 2 2 0 　 　 　 每班1人 3 盾构副队长（设备） 1 0 1 2015-11-15　 　 　 由一名机长兼任 4 技术主任 1 0 1 2015-11-15　 　 　 5 盾构队管理人员 操作手 5 1 4 2015-11-15　 2015-12-10 6 土木工程师 4 0 4 2015-11-25　 2015-12-20 盾构管理中心\本项目部 每台盾构每班1人 7 机电工程师 2 0 2 2015-11-15　 8 调度兼职安全员 2 0 2 2015-11-25　 　 　 9 核算员 1 0 1 2015-11-25 　 　 10 收料员 2 0 2 2015-11-10 　 　 11 掘进班组 拼装手 4 0 4 2015-11-10　 2015-12-5 外聘 每台盾构每班1人 13 螺杆工 8 0 8 2015-11-10 2015-12-5 每台盾构每班2人　 14 双轨梁工 12 0 12 2015-11-10 2015-12-5 外聘 每台盾构每班3人　 15 看土工 4 0 4 2015-11-10　 2015-12-5 外聘 每台盾构每班1人　 16 轨线工 8 0 8 2015-11-10 2015-12-5 外聘 每台盾构每班2人　 17 井口司索 8 0 8 2015-11-10 2015-12-5 外聘 每台盾构每班2人　 18 电瓶车司机 4 0 4 2015-11-10 2015-12-5 外聘 每台盾构每班1人 19 地面综合班组 地面司索 6 0 6 2015-11-10 每班3人　 20 砂浆站 6 0 6 2015-11-10　 2015-12-5　 　 每班3人　 21 管片防水工 3 0 3 2015-11-30