三峡大学课件之 供应链管理 第2章供应链管理的基本问题.pptVIP

第二章 供应链管理的基本问题 二、供应链的类型 根据供应链存在的稳定性划分 稳定的供应链和动态的供应链 根据供应链容量与用户需求的关系划分 平衡的供应链和倾斜的供应链 根据供应链的功能模式（物理功能和市场中介功能）划分 有效性供应链和反应性供应链 市场反应性供应链与物理有效性供应链的比较 集成化供应链管理的核心是由顾客化需求——集成化计划——业务流程重组——面向对象过程控制组成的第一个控制回路（作业回路）； 由顾客化策略——信息共享——调整适应性 ——创造性团队组成第二个回路（策略回路）； 在作业回路的每个作业形成各自相应的作业性能评价与提高回路（性能评价回路），即满意度评价——同步性评价——协调性评价——价值增值性。 供应链管理正是围绕这三个回路展开，形成相互协调的一个整体。 集成化供应链管理（ISCM），是指购买者、供应商和顾客的联盟以及他们共同努力达到一个更具竞争力的先进组织的过程。 过程1是指合作设计，即供应商参与到设计过程中，这样可以避免由于设计不合理而造成供应商无法生产、供应商需改变生产线才能满足总装厂的要求或生产成本提高等不必要的浪费。过程2是指用户驱动设计，即根据用户的需要对产品进行设计，这样可以使产品尽可能满足用户的需求，从而增强产品的竞争力。过程3是指订单驱动生产，即工厂根据用户的需求量进行生产，而不是盲目生产，避免了库存积压及供不应求的现象。 推动式的供应链动作方式以制造商为核心，产品生产出来后从分销商逐级推向用户。分销商和零售商处于被动接受的地位，各个企业之间的集成度较低，通常采取提高安全库存量的办法应付需求变动，因此整个供应链上的库存量较高，对需求变动的响应能力较差。 牵引式供应链的驱动力产生于最终用户，整个供应链的集成度较高，信息交换迅速，可以根据用户的需求实现定制化服务。采取这种运作方式的供应链系统库存量较低。 简单地说， 制造商推动的供应链：集成度低、需求变化大、缓冲库存量高； 用户牵动的供应链：集成度高、数据交换迅速、缓冲库存量低、快速反应。 绩效最大化而成本最小化 用模块化设计以尽可能延迟产品差别 产品设计策略 以成本和质量为核心 以速度、柔性、质量为核心 供应商的标准 尽可能短的提前期（在不增加成本的前提下） 大量投资以缩短提前期 提前期 产生高收入而使整个链的库存最小化 部署好零部件和成品的缓冲库存 库存策略 保持高的平均利用率 配置多余的缓冲库存 制造的核心 以最低的成本供应可预测的需求 尽可能快的对不可预测的需求做出反应，使缺货、降价、库存最小化 基本目标 物理有效性供应链 市场反应性供应链 产品及过程设计 生产/制造 生产计划及控制 供应商 分销 客户 订货 1 2 3 集成化供应链示意图