站台施工组织设计.docVIP

洛阳房屋修建中心工程公司　 太要车站站台大修工程施工组织设计 PAGE - PAGE 3 - 洛阳房屋修建中心工程公司 太要车站站台大修工程施工组织设计 太要车站站台大修工程 施 工 组 织 设 计 编 　制： 审 　核： 批 　 准： 编制单位：洛阳房屋修建中心工程公司 日 　期：二○○八年九月二十二日 一、编制依据 1、铁路局总工室、设计所对太要车站站台大修设计图纸会审的有关要求及相关施工图纸。 2、有关安全生产、文明施工的法规和措施制度。 3、国家现行施工规范及质量检验评定标准。 4、施工现场的自然条件的具体情况、地形地质、交通运输、供水、供电、资源等。 二、工程概况 工程地点：太要车站 工程项目：太要车站站台大修工程 工程内容： 1、混凝土站台面拆除3057.1平方米。 2、新做180mm混凝土站台面3057.1平方米。 3、新做电缆沟354米。 4、新做站台帽408.5米。 5、新做站台安全线408.5米。 三、施工组织部署 该工程是站台施工作业，在施工过程中要确保车站设备、地下电缆及施工人员安全。依据工程实际情况，公司了成立站台施工组织管理机构。具体组成及主要职责如下： 1、公司管理组织机构： 徐琦 郭冬霄 闫美程 职责：公司领导负责工程的全面管理、组织及协调工作；闫美程负责施工现场标语宣传工作；郭冬霄负责工程招标、安全协议签订以及施工人员安全培训工作。 2、现场施工管理机构： 金辉 荆红强（安全员） 高延峰 职责：负责施工现场管理，按中心及公司要求高标定位，严格管理，确保安全，质量达到精品工程。负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。 3、施工人员组织 太要站台组织一个施工队施工，施工队设专职安全员，施工队初定40人， 根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。 施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。 施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆9月26日下午进场，做好施工准备工作。 四、施工准备 （一）、组织准备： 该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。在完成招标，以及签订合同、安全协议后，依据该工程实际情况成立现场施工管理组织。对各类管理及施工人员进行审核，建立健全各项管理制度。 （二）、技术准备 1、组织编制重点项目、关键部位施工方案。 2、组织参加设计交底，进行施工技术交底，组织安全学习培训。 3、提报材料、半成品和构配件计划，确定进场时间。 （三）、物资设备准备 1、制定材料供应计划，保证材料的及时供应。 2、落实机械设备、设施以及工具用具，各种安全防护用品，按计划组织进场。 （四）、劳动力准备：根据施工组织设计，做好施工作业队的准备工作。对施工作业队进行工作业绩评价，组织相关施工人员进入施工现场，按计划组织施工人员进场。 (五)现场准备 联系施工用水电，确定材料堆场，疏通进出场道路，做到安全畅通。 （六）施工外协调：同中心房技科、设计单位建立经常的联系，不断征求他们的意见和要求，完善施工组织设计。做好内部关系协调，使各项保证体系高效、低耗、顺利运作。在公司的统一协调下，搞好与其它有关部门的关系。 五、施工进度计划及进度组织措施 （一）、开工日期：2008年9月26日 （二）、竣工日期：2008年11月22日 （三）、施工进度：按照中心工期要求进行施工，详细安排见横道图。 （四）、进度保证技术组织措施： 1、以施工方案中的进度计划为龙头，抓好“关键节点”工期的控制，实行长计划短安排，加强调动职能，及时召开现场分析会，制定措施、解决问题。 2、合理利用施工场地，适时安排小流水段施工作业，做到施工面、人员机械三不闲。 3、报详细的材料和机具计划，并根据施工进度确定进入工地的日期。落实材料定货合同，确定材料进场日期。落实施工机具。 4、公司成立该工程的组织管理机构，落实包保人员，组织强有