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中铁四局第三建设有限公司 空心墩墩柱模板及挑架计算书 计 算： 复 核： 2014 11月 1 中铁四局第三建设有限公司 空心墩柱模板计算书 一、 基本资料： （一） 空心梁模板的基本尺寸 以最高墩 27 米下部做演算标准进行演算 全钢模板，模板截面如图 1 和图 2 所示。各部分材料型号如下： 图 1 模板整体图 2 中铁四局第三建设有限公司 （二）材料的性能 根据《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-89》和《公路桥涵钢结构设计规范》 的规定，暂取： 砼的重力密度：26kN/m3；砼浇筑时温度：20℃；砼浇筑速度：2m/h；掺外 加剂。 钢材取 Q235 钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为 215MPa；弹性模量为 206GPa。吊勾的最大允许应力为 50MPa （三）计算荷载 侧模只考虑侧向荷载，内模及外模的顶模需要考虑竖向荷载。 对侧向模板产生侧压力的荷载主要有三种： 1. 振动器产生的荷载：4.0kN/m2 ；或倾倒混凝土产生的冲击荷载： 4.0kN/m2；二者不同时计算。 2. 新浇混凝土对模板的侧压力； 荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2(不乘荷载分项系数)。 当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在 6m/h 以下时，新浇的普通混凝土 作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171 杨文渊）： P=kγh  （1） 当 v/T0.035 时，h=0.22+24.9v/T； 当 v/T0.035 时，h=1.53+3.8v/T； 式中：P－新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）； h－有效压头高度（m）； v－混凝土浇筑速度（m/h）； T－混凝土入模时的温度（℃）； γ－混凝土的容重（kN/m3）； k－外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取 k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时 k=1.2； 根据前述已知条件： 浇注速度为 2.0m 时： v/T=2.0/20=0.10.035， 3 中铁四局第三建设有限公司 所以 h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.1＝1.91m 最大侧压力为： P=kγh＝1.2×26×1.91＝59.59kN/m2 检算强度时最大荷载设计值为： q′=1.2×59.59+1.4×4.0＝77.91 kN/m2； 检算刚度时最大荷载标准值为： q″=59.59 kN/m2 （四）检算标准 1 强度要求满足钢结构设计规范； 2 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的 1/500； 3 钢模板面板的变形为 1.5mm； 4 钢面板的钢楞、柱箍的变形为 3.0mm； 二、 模板计算 (1) 计算模型 图 2 计算模型示意图 4 中铁四局第三建设有限公司 (2) 面板的检算 图 3 面板应力分布示意图 由图上可知，面板最大应力 152MPa，小于 215 MPa 满足要求。