第6章起重机结构安装工程修改.ppt

第6章 结构安装工程 结构安装工程 ——将结构设计成许多单独的构件，分别在施工现场或工厂预制成型，然后在现场用起重机械将各种预制构件吊起并安装到设计位置上去的全部施工过程。 ——用这种施工方式完成的结构，叫做装配式结构。 结构安装工程的主要施工特点： 预制构件类型多 ——构件类型多，易影响构件平面布置和安装效率。 预制质量影响大 ——构件制作外形尺寸的正确与否、混凝土强度能否达到设计要求，都将直接影响安装的质量与进度。 结构受力变化复杂 ——构件施工阶段的受力状态与使用阶段不同，如：构件在运输和起吊时，因吊点和支承点与使用阶段不同，可能使结构构件内力的大小、性质有所改变。因此，必要时应对构件进行施工阶段的承载力和稳定性验算，并采取相应的措施。 高空作业多 ——预制构件量多、体大，工作面窄，高空作业多，施工时易发生工伤事故，因此必须加强安全技术措施。 6.1 起重机械 6.1.1 桅杆式起重机 特点：制作简单、装拆方便、起重量大、受地形限制小。 灵活性较差，服务半径小，移动较困难，需较多缆风绳。 适用范围：用于安装工程量比较集中的工程。 按其构造不同，可分为： 独脚拔杆 人字拔杆 悬臂拔杆 牵缆式桅杆起重机 一、独角拔杆 1、组成：由拔杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成。 2、特点：只能举升重物，不能把重物做水平移动。 3、使用： 桅杆倾角应不大于100； 底部要设置拖橇，以便移动； 稳定主要靠缆风绳。 4、分类： 木独脚把杆； 钢管独脚把杆； 金属格构式独脚把杆。 5、适用范围：适用于预制柱、梁、屋架等构件吊装。 二、人字拔杆 1、组成：由两根圆木或两根钢管、 缆风、滑车组及导向滑车组成。 2、特点：侧向稳定性好，缆风绳 较少，构件起后活动范围小。 3、使用：人字拔杆向前倾斜，用 缆风绳拉结。 4、适用范围：适用于吊装柱子等 重型构件。起重量200kN。 三、悬臂拔杆 1、组成：在独脚拔杆的中部或2/3 高度处装一根起重臂而成。 2、特点：起重高度和起重半径都较 大，起重臂左右摆动的角度也较 大，起重量较小。 3、适用范围：适用于轻型构件的吊 装。 四、牵缆式桅杆起重机 1、组成：在独脚拔杆下端装一 根起重臂而成。 2、特点：服务半径大，起重量 可达60吨，起重高度可达80 米。缆风绳用量多，移动不 便。 3、适用范围：适用于构件多且 集中的工程。 6.1.2 自行式起重机 特点：灵活性大，移动方便，但稳定性较差。 适用范围：多用于单层工业厂房结构吊装。 种类： 履带式起重机 轮胎式起重机 汽车起重机； 一、履带式起重机 1、组成：由行走装置、回 转机构、机身及起重臂 等部分组成。 2、特点：使用方便灵活， 机身可回转360，可负 荷在平整坚实的 地 面上行使。稳定性差。 3、适用范围：结构吊装 的主要起重机械。 2）起重机性能曲线 ——保证起重机的稳定性 3）履带式起重机的稳定性验算 起重机稳定性 ——指起重机在自重和外荷载作用下抵抗倾覆的能力。 起重机的稳定性指标 ——稳定性安全系数，即相对于倾覆 中心的稳定力矩与倾覆力矩之比值。 稳定性验算的最不利工况 ——车身与行驶方向垂直的位置， 靠负重侧履带中点A为倾覆中心。 起重机稳定的原则 ——必须使稳定力矩大于倾覆力矩。 当考虑吊装荷载以及所有附加荷载时，稳定性安全系数： 当只考虑吊装荷载，不考虑附加荷载时，稳定性安全系数： 4）履带式起重机的起重臂接长计算 ——当要求的起升高度或工作幅度，大于起重机允许的起升高度或工作幅度时，在起重臂的承载力和稳定性得到保证的前提下，可根据力矩相等的原则，计算起重臂接长后的最大起升载荷Q’。 由?MA=0，可得： 二、汽车式起重机 汽车式起重机最大优点是转移迅速，对路面破坏性小。但它起吊时，必须将支腿落地，不能负载行走。 自重较大，对工作场地要求较高，起吊前必须将场地平整、压实，以保证操作平稳，安全。 起重机工作时的稳定性主要依靠支腿，故支腿落地必须严格按操作规程进行。 三、轮胎式起重机——介于两者之间，仅能在工地上移动。 ６.１.３ 塔式起重机 附着式塔式起重机 1-撑杆；2-建筑物；3-标准节； 4-操纵室；5-起重小车；6-顶升套架 附着式自升塔式起重机的顶升过程 (a)准备状态；(b)