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公路工程中高填方路基施工技术 单县交通运输局公路管理所山东省274300 摘要：对公路工程中使用高填方路基施工技术的设计环节、地基处理环 节以及填筑工艺等方面存在的问题进行分析，通过对高填方路基摊铺厚度、填方 土质质量、填土区域土质压实程度、永久排水施工规划方向、高填方路基沉降稳 定观测等进行严格管控，并采用新型的土工格栅技术与强夯技术，确保在公路工 程中对高填方路基施工技术使用的完好性。 关键词：公路工程；高填方路基；施工技术；有效性分析 公路施工过程中的高填方路基施工技术是一项极为关键的施工技术，它 对公路的建设质量以及使用质量都具有关键性的影响。事实上，在实际的公路工 程建设过程中，很多高填方路基施工由于质量不过关而导致公路建设路基强度以 及稳定性得不到保障，路面稳定性差的现象时有发牛，由于这一系列问题的存在 导致公路的使用性能以及使用寿命无法达到预期的效果。因此，为确保公路质量， 提高公路使用寿命，需要充分发挥高填方路基施工技术，充分分析其技术质量问 题以及对施工技术进行多方改善，进而提高高填方路基施工技术在公路施工过程 中的使用效能，使高填方路基施工技术能够更好地服务于公路建设以及公路经济。 一、高填方路基施工技术中存在的问题 （一）设计过程中出现的问题 做好高填方路基施工设计以及计算工作，需要在设计以及计算过程中根 据施工情况、结合具体施工原理、施工基木要求等进行计算。 对于验算环节的实际操作，需要在进行验算以及计算的过程中根据公路 工程所处的施工区域条件、施工地理条件以及施工环节与高填方施工之间的联系 程度进行实际操作。通常在设计以及计算环节出现土工实验资料与实际施工现场 的具体要求以及施工情况不相兀配的现象，最后对合计的精准性以及实际效果都 会造成一定程度的影响，更甚者会造成施工设计以及计算不合理的现象，进而导 致公路施工过程中高填方路基施工出现质量问题。 （二） 地基处理缺乏科学性 公路施工条件大多具有一定的不确定性，施工过程中常常会遇到一些地 质情况较为复杂且地理情况较为恶劣的区域，在这种地质条件下施工时经常会遇 到突发性且难以控制的问题，而这些突发性问题的出现多是由于地基条件的多变 性以及复杂性等因素造成的，因此在施工过程中倘若对地基处理不得当，通常会 导致地基加载后期无法顺利完成设计的基本要求，或者由于地基负载过大，对公 路施工地段的生态环境造成严重影响，亦或是由于出现土体剪切破坏，重新固结 而使得地基在后期使用过程中岀现下沉等现象，这些现象的存在使地理处理工艺 缺乏了一定科学性。 （三） 填筑工艺缺乏科学性 高填方路基施工过程中包含着许多关键步骤，其中高填方路基的施工填 料是其中最为关键的步骤，因此，按照严格的施工要求以及准确的施工判断进行 分层填筑，并得出施工过程中需要采取的厚度。在施工过程中常常会出现随意加 厚铺筑厚度的情况，当遇到这种情况时，即使通过利用压实机具进行规范碾压之 后，其压实后的厚度依然无法达到规范化的具体压实标准要求，而这种情况的出 现会导致在进行填筑路基设计标高时，由于其累计次数的增加而导致出现沉降变 形的现象，进而导致载荷以及填料在这种自重作用下出现一些诸如沉降以及塌陷 的现象。导致路基的纵向开裂有多方面的因素，因此在施工过程中需要吋刻关注, 通常最为常见的是在施工过程中出现的半填半挖路段处理不当，或是遇到无法出 现一些大量的分层填筑以及由于上路段各方面自然与人为因素的影响而导致的 路基纵向开裂现象。 二、高填方路基施工技术质量控制 （-）对高填方路基的摊铺厚度进行控制 在公路施工过程中需要选用与工程机械相配套的机械器具进行具体施 工，进而形成i种具有科学性以及规律可循的包含挖、装、运、平、摊、压等机 械化施工规范化作业过程。 （-）严格把控填方土质量 在公路工程施工过程中需要尽量选用与施工区域相符合的土料，通过对 填土方土料进行严格的质量控制，严禁填方土料混入种植土、腐殖土或者泥土等 劣质土掺入其中。 （三） 对填土区域土质进行严密压实 在压实之后需要通过选用与灌砂法结合核子密度仪进行严格的路基压 实度检测。 （四） 结合永久排水进行排水施工 结合永久排水进行排水施工，首先需要在填层面设2%?4%的横向排水 坡，并口在每隔15m左右交错的路基两侧边坡处设置临吋排水沟，保持路面无 积水，确保路基坡排水的畅通性。 （五） 对高填方路基进行沉降稳定观测 做好相应的沉降数据记录工作是对高填方路基进行沉降稳定观测的重 要内容。对于在沉降数据记录过程中出现的一切问题需要及时地采取相应的应对 措施，以防止路基出现坍塌现象。 （六） 做好施工控制工作 公路施工工程是一项过程十分繁琐且施工技术要求较高的施工技术，在 施工过程中倘若没有做好组织管理工作，很容易造成工序凌乱、主次不分等对填 方路