申银万国 教材十二五综合交运体系跟现代物流发展研讨会会议纪要.pdfVIP

业 及 产 业 交通运输/物流 2011 年06 月30 日 “十二五”综合交运体系及现代物流发 行 业 展研讨会会议纪要 研 究 / 6 月24-27 日，国家发改委培训中心在青岛举办了“十二五”综合交通运输 行 业 报 体系发展暨现代物流企业发展专题研讨会，旨在学习我国“十二五”期间的交 告 通运输和物流业产业政策、掌握最新的国内外物流产业发展趋势、了解运输与 物流企业在实际发展中存在的问题、探索现代商贸流通企业快速发展的新途径。 证 看好 评论： 券 研  交通、运输、物流、供应链，环环相扣。会议对交通、运输、物流和供应链 究 报 相关研究 这四个概念进行了比较清晰的界定，认为交通是基础设施，运输是物流的核心 告 要素，物流将储运等基础功能有机结合、并涵盖资金流与信息流，而供应链比 物流更多了对商流的控制。我国交通运输对物流和供应链的支持力度正逐渐增 强，物流与生产、商贸、金融等领域融合也在加速。  物流企业的发展要走网络化、规模化、信息化的道路。会议认为物流企业利 润低下的主要原因是运力过剩和经营不集约化。基础服务市场（运输、仓储、 货代、快递等）的企业应该把建立网络作为核心竞争力，形成以规模企业为龙 头的物流企业体系；专业服务市场（冷链、危化等）的企业则应该把建立个性 化的流程作为核心竞争力、作业外包、网络靠社会化资源整合。  “十二五”物流行业政策大变化，税费改革先行。会议认为，我国物流行业 政策在税收、土地、投融资、运输、行政管理等方面都在存在诸多问题，而且 协调机制并不顺畅。《物流产业振兴规划》及“国八条”是国家在宏观层面的 证券分析师 指导。在可预见的 1-2 年内，税费改革可能将成为率先出台的细节政策，主要 周萌 A0230511040038 包括统一税率、探索增值税、全行业实施差额征税、给予物流业公共服务的土 zhoumeng@ 地政策等等。除了已出台的农产品冷链物流和商贸物流规划，未来国家还将出 台物流标准化、物流园区、煤炭物流、应急物流等四个子规划。  综合交通运输体系处于快速发展阶段。多年基础设施之后，我国更强调各种 运输方式根据各自技术经济特征和比较优势共同构建形成布局合理、衔接顺畅 的综合交通运输体系，以尽量少的资源占用和消耗提供尽量好的服务。我国未 来将重点推进通道资源整合、综合运输枢纽建设和多式联运。  定位明确的公共物流信息平台亟待发展。公共物流信息平台能够在提供基础 服务的过程中完成了信息的整合，是当前物流进一步发展的关键问题，但是目 联系人 前成功案例较少。未来清晰定位于行政监管、公共服务、商业服务等需求的信 周书 息平台拥有巨大的发展空间。 (86217469 zhoushu@