全自动水面清洁船.docVIP

全自动水面清洁船 （一）用途概述： 主要用于小型河道、湖泊水域内的水草、水葫芦和水面漂浮垃圾的清理工作。它主要包括：船体、垃圾打捞装置和明轮推进系统。垃圾打捞装置由一组垂直切割轮、水平切割剪刀、收集舱和存储舱组成； 1.船舶采用液压驱动,发动机采用高性能船用柴油机,噪音低,须符合环保要求,治理水面污染的同时不增加其它污染。 2.既能清扫体积较大、长形的漂浮垃圾(如树枝、树木等),又能清扫体积较小的、成片的漂浮垃圾(如绿萍、树叶、白色的污染物、塑料袋、空瓶等)，还可以收割水下水草。 3.所有收割、聚拢、打捞全部自动化。 （二）技术参数 最大船长：10.5m 总宽：3.80 m 总高：2.81 m 甲板长：6.00m 型宽：B=3.00m 型深：D=1.00 m 吃水深度（空载）：T=0.40 m 吃水深度（满载）：T=0.65 m 满载排水量：9.76t 发动机功率：40kw 自由航速：5 km/h 工作航速：2.5 km/h 收集深度：1.0m 收集宽度：1.5 m 最大载重量：3t 续航力：24 乘员：2 人 航区等级：C级 侧视图 甲板平面示意图 轴测图 船体示意图 （三）全船组成特点： 全自动清漂船由船体、驾驶室、动力系统、操纵系统、收集存储系统等组成。 （四）全船主要系统详细说明 1.船体 船体为单体全焊接钢质整体结构，船外板采用CCSB船舶专用钢板，肋骨、强横梁、纵梁、隔舱壁等材料均采用优质钢板，甲板使用焊接凸点并涂上防滑油漆。 2、驾驶室 驾驶室位于船体左前部，为封闭结构，安装移动窗和空调，有利于通风、透光及降温。驾驶室内部安装明轮操纵系统、收集输送系统的电气开关、声号信号灯开关及电控箱、工具箱、驾驶椅等。操纵系统采用电控液压，推进系统采用手动操纵杆操纵。驾驶室面板右上角安装燃油表，工作压力表等，船行驶时显示其各自的燃油与压力情况。驾驶室的结构须保障所有控制设备、液压管线阀体和仪表不受雨水侵蚀，保证其性能的安全性。 驾驶室 收集、存储系统 收集、存储系统由收集舱及舱上附件及存储舱组成 （1）收集舱 收集舱位于船艏，可利用液压油缸自动调节入水深度，在航行时可伸出水面以减少阻力增加航行速度，在打捞作业时也可根据垃圾及水草厚度自由调节收集深度，最大可收集水下1m深水草。 收集舱输送带和存储舱输送带使用不锈钢网输送带，具有良好的滤水效果，能对打捞的垃圾进行充分的滤水，减少装置载重，增加舱体垃圾容量。传送带网孔规格：配备标准为25mmx25mm不锈钢网状输送带。 （2）垂直切割轮 垂直切割轮由液压驱动系统及旋转刀片组成，旋转刀片动力片由高级合金钢制造,刃部开有锯齿状锋口，能将水面上成片的水草等切割成小块，便于收集舱收集。液压驱动系统可以驾驶室远程操作。 (3)水平剪刀 水平剪刀采用标准的收割机械用割刀,安装在前收集舱前端下部,收集宽度1.3米。 水平剪刀由动刀片、刀架及液压驱动系统组成，动力片由高级合金钢制造,刃部开有锯齿状锋口,能有效钩住水草等将对水草进行切割。刀架由高强度碳钢制造，强度高，不易变形。动刀片由液压系统驱动，可以驾驶室远程操作。 垂直切割轮 水平剪刀 （4）存储舱 船舶中后部为移动式存储舱。存储舱为活动式，收集舱收集的垃圾、水草等自动卸载在存储舱中。待存储舱收集满后可吊至岸上卸货。 4、动力系统 主机采用船舶专用柴油发动机，功率为40kw，满足全船推进、液压系统和收集储存输送装置等功率的要求。额定转速为1500r/min。 系统使用消音装置以降低噪音，排放标准符合环境保护欧二级标准。同时柴油机具有水温、油温自动报警装置及自动停车装置，能确保运行安全。柴油箱上标明柴油标号，装有加油通气口，并注明燃油标号。 柴油机排气管上设膨胀带一只，以补偿管路的伸缩变形，并设排气消声器一只以降低噪音，排气管上置外套式通进冷却水冷却，降低机舱温度，引到船舷右侧后排出。 5、液压系统 本船整个聚拢、收集打捞、滤水、存储、输送等动作全部采用自动液压技术。通过发动机前端与液压系统