粤科版高中通用技术选修7汽车驾驶与保养四行程发动机主要结构及工作原理.ppt

四行程发动机主要结构及工作原理 一、四行程发动机的主要结构 现代汽车使用的发动机是四行程汽油机和柴油机。 1.汽油机的总体构造 （1）机体。主要零部件有气缸体、气缸盖、油底壳等，是发动机的主体骨架。 一、四行程发动机的主要结构 （2）曲柄连杆机构。包括活塞连杆组和曲轴飞轮组。 一、四行程发动机的主要结构 （3）配气机构。保证空气燃油缓和期的进入和燃烧后废气的排出。 一、四行程发动机的主要结构 现代汽车使用的发动机是四行程汽油机和柴油机。 2.柴油机的总体构造 柴油机没有点火系，燃料供给系与汽油机不同，其他部分的构造与汽油机相同。 一、四行程发动机的主要结构 二、四行程发动机的工作原理 进气行程——将可燃混合气吸入气缸，此行程进气门打开，排气门关闭，活塞由曲轴带动从上往下运动。 压缩行程——将上一行程吸进的可燃混合气压缩，此行程进气门、排气门都关闭，活塞由曲轴带动从下往上运动。 二、四行程发动机的工作原理 做功行程——把收到压缩的可燃混合气点燃，燃烧产生高温、高压的气体，迫使活塞向下运动，带动曲轴旋转。 排气行程——将已燃烧过的废气排出气缸外。 二、四行程发动机的工作原理 四行程柴油发动机的工作原理与汽油发动机的工作原理基本相同，只是在进气行程中吸进的是空气燃油由喷油泵加到很高压力，经喷油器喷入气缸，与受到压缩而温度升高的空气混合而自燃，推动活塞做功。 二、四行程发动机的工作原理 练习与活动 同学分组拆装发动机，或观看有关拆装发动机的视频，认识发动机的主要构造和系统。 谢谢