轴心受力构件强度和刚度钢结构创新设计原理教学讲义.ppt

4 轴心受力构件 4 轴心受力构件 概述 4.1 轴心受力构件的强度和刚度 4.2 轴心受压构件的整体稳定 4.3 格构式轴心受压构件的整体稳定 4.4 轴心受压构件的局部稳定 概述 1、轴心受力构件的应用 轴心受拉 ：桁架拉杆、网架、塔架（二力杆）等 轴心受压 ：桁架压杆、工作平台柱、各种结构柱。 1）、实腹式 截面紧奏，对两主轴刚度相差悬殊的截面 轴心受拉 截面较为开展、组成板件宽而薄的截面 轴心受压 2）、格构式 由两个或多个型钢肢件通过缀材（缀条或缀板）连成。 3、轴心受力构件的类型 实腹式构件 格构式构件 4、轴心受力构件的计算 承载能力极限状态：强度 轴心受拉 正常使用极限状态 ：刚度 承载能力极限状态：强度、稳定 轴心受压 正常使用极限状态 ：刚度 4.1 轴心受力构件的强度和刚度 一、强度计算 1. 截面无削弱 ——以截面的平均应力达到钢材的屈服应力为极限。 计算公式： 弹性阶段——产生应力集中，应力分布不均匀； 极限状态——通过应力重分布，净截面上的应力为均匀屈服应力。 计算时：以构件净截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。 （4.1） 要求：选用具有良好塑性性能的材料。 二、刚度计算 轴心受力构件的刚度通常用长细比?来衡量，?越大，表示构件刚度越小。 ?过大的不利影响： (1）在运输和安装过程中产生弯曲或过大的变形； （2）使用期间因其自重而明显下挠； （3）在动力荷载作用下发生较大的振动； （4）使压杆的极限承载力显著降低，同时，初弯曲和自重产生的挠度也将对构件的整体稳定带来不利影响。 为了满足结构的正常使用要求，保证构件不会产生过度的变形，规范根据构件的重要性和荷载情况，对构件最大长细比?限值规定如下： 三、轴心拉杆的计算 轴拉杆设计一般由强度控制，计算时只考虑 强度和刚度。 例题[4-1] 　　 　 4.2 轴心受压构件的整体稳定 稳定性概念 所谓的稳定是指结构或构件受载变形后，所处平衡状态的属性,分稳定平衡、随遇平衡、不稳定平衡。 若对处于平衡状态的体系施加一微小干扰，当干扰撤去后： ? 体系恢复到原来的平衡位置， 则该平衡位置是稳定的； ? 体系偏离原来位置越来越远， 则该平衡位置是不稳定的； ? 体系停留在新的位置不动， 则该平衡状态是随遇的。 稳定问题是钢结构的重点问题，所有钢结构构件均存在稳定问题，稳定问题分构件的整体稳定和局部稳定。 结构或构件失稳实际上为从稳定平衡状态经过临界平衡状态，进入不稳定状态。 临界状态的荷载即为结构或构件的稳定极限荷载，构件必须工作在临界荷载之前。 4.2.1 理想轴心受压构件的临界力 理想轴心受压构件： （1）杆件为等截面理想直杆； （2）压力作用线与杆件形心轴重合； （3）材料为匀质，各项同性且无限弹性，符合虎克定律； （4）构件无初应力等缺陷，节点铰支。 4.2.1.1 理想轴心受压构件的弹性弯曲屈曲 理想轴心压杆的弹性弯曲屈曲 对于细长柱，在轴向力超过比例极限之前外荷载就已经达到临界力，构件始终处在弹性工作范围内，属于弹性稳定问题。 理想轴心压杆的弹塑性弯曲屈曲 对于中长柱和短柱，在外荷载达到临界力之前，轴向应力将超过材料的比例极限，因此，在确定其屈曲荷载时必须考虑到非弹性性能。 ：杆件轴向缩短，微小干扰后保持直线 平衡——稳定平衡状态 ：微小干扰后杆件从直线到微弯平衡 分枝——随遇平衡（临界状态） ：微小干扰将使杆件产生很大弯曲变形 而破坏——不稳定平衡状态（屈曲） ——临界力，使柱子在直的和微弯的两种形式下都能平衡的荷载。 由材料力学： 剪力Ｖ产生的轴线转角为： β——与截面形状有关的系数。 在随遇平衡状态，由于任意截面的弯矩 ，可得： 令 上式为常系数线形二阶齐次微分方程，其通解为： A、B为待定常数，由边界条件确