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地下车库防水施工技术措施浅述 孙志国 天津市驰辰投资有限公司土建工程师 摘要：近年来随着居民私家车的不断增加，住宅小区停车难问题也越来越突 出。为此城市中心区新建住宅项目建设地下车库作为停车场，成为了缓解停车难 问题的有效途径。 关键词：地下车库；防水卷材；后浇带 伴随着越来越多地下车库的施工建设，地下车库漏水问题也成为了一个被广 泛提及的质量问题。下面木人就结合自己这些年的现场施工感受，对这一问题进 行一下讨论分析： 一、地下工程防水的设防等级 1、 地下工程防水等级标准 注：①、湿溃是指地下混凝土结构背水面，呈现明显色泽变化的潮湿斑。 、渗水是指水从地下混凝土结构衬砌内表面渗出，在背水的墙壁上，可观 察到明显的流挂水膜范围。 、线漏是指渗漏成线或喷水状态。 一般住宅工程防水等级为II级。 2、 地下室防水结构的材料构成 主体混凝土防水，外加地下室外墙外侧卷材防水是一般地下工程的普遍做法。 主体结构混凝防水 防水混凝土包括普通防水混凝土水泥、外加剂防水混凝土和膨胀混凝土三类。 其中外加剂防水混凝土是我们普遍使用在地下工程主体浇筑中，而膨胀防水 混凝土一般用来浇筑地下工程后浇带部位。 卷材防水 地下工程一般应采用高聚物改性沥青防水卷材，如SBS、APP、APAO等和合 成高分子防水卷材，如三元乙丙等。但通过性价比的分析，现今地下防水工程中 使用最为广泛的还是SBS改性沥青防水卷材。SBS防水卷材应用到地下工程--般 采用外防外贴和外防内贴两种施工方式，由于外防外贴法的防水效果优于外防内 贴法，所以在施工场地和条件不受限制时，一般均采用外防外贴法。 其他常用防水材料 目前应用较多的是防水砂浆和渗透结晶型表面防水剂。防水砂浆是在普通砂 浆中参入各种外加剂或高分子聚合物制成，-?般应用在混凝土或砌体结构的基础 防潮层部位或一些雨棚等短小凸出构件上。渗透结晶-?般多使用在建筑工程的电 梯基坑、集水坑等内侧防水。 二、对地下室防水工程的施工质量控制 以本人施工过的景庐花园住宅项目为例阐述一下地下防水质量控制，该项目 由三栋六至十一层不等的住宅组成，地下车库面积4000平米，车位数90个，车 位比为0.8满足地方规划要求，该地下室防水等级为二级。外贴4公分厚SBS 防水卷材，同吋集水坑、电梯井内壁加做水泥结晶防水涂料。为了保证地下室整 体防水性能的质量，施工过程中我们项目部采取了多项技术控制措施。 1、地下工程混凝土浇筑施工的质量控制 景庐花园项目地下结构混凝土采用C30抗渗混凝土(抗渗等级P6)o 防水结构施工时，固定模板用的对拉螺栓均为焊接止水钢片螺栓，止 水钢片规格为50*50mm,且出库使用前都经过现场质量员认真检查，确认焊缝 饱满无裂缝后方可使用，对不合格的予以淘汰。结构内部设置的各种钢筋以及绑 扎丝，应向絵结构内侧，均不得接触模板。 预设施工缝均埋设30cm宽止水钢板，浇筑混凝土前监理人员对止水 钢板固定位置及焊缝饱满度进行逐个检查，发现不合格的立即整改。 穿过地下室外墙的设备套管均加设止水钢板，同时对有密集管群穿过 处，预埋件或钢筋稠密处，浇栓有困难处，采用相同抗渗标号的细石確浇筑；预 埋人管径的套管或面积较人的金属板时，在其底部开设浇筑、振捣孔，以利于排 气、浇筑和振捣，并按设计及规范要求进行防水处理。后期设备穿管施工后，对 套管与管线间的缝隙采用细石混凝土或砂浆填充，并用防水膏封堵封口处。 固定设备的锚栓等预埋件，都在浇筑栓前埋入。如必须在栓中预留锚 孔时，预留孔底部至少应保留150mm厚的栓；当预留孔底部厚度小于150mm 时，采取局部加厚措施。 栓凝结后，立即进行养护，并充分保持湿润，养护吋间不得少于14 昼夜。抗渗桧浇注2?3天后方可拆除模板，拆模吋栓结构表面温度与周围气温 的温差不得超过15°Co 2、 后浇带及施工缝防水混凝土浇筑的施工质量控制 该项目设有结构性后浇带多条，宽80公分，接头处预埋30cm宽止水 钢板，浇筑前加2*3cm止水胶条连续铺设。 对在施工缝上继续浇注栓前，应将施工缝处的钢板止水带清洗干净， 保持湿润，再铺上一层30?50mm厚的与轮同配比的无石子水泥砂浆。后浇带 浇筑混凝土时，须使用按设计要求提高一个强度等级以及无收缩水泥配制的微膨 胀混凝土。 水平施工缝的设置 由于基础底板与地下室外墙分两次浇注，在浇注基础底板吋，地下室外墙须 上翻300mm方可留置水平施工缝，施工缝采用3mm厚止水钢板，高300mm, 止水钢板对缝处采用满焊方式连接，并与墙体钢筋点焊固定。 3、 室外防水卷材(SBS)施工的质量控制 景庐花园地下室外墙外侧采用SBS卷材防水，厚度为4cm,外侧用3cm厚 聚苯板保护，外槽填土采用2： 8灰土冋填，采用每50cm -夯，保证0.93压实 系数，以满足设计要求，灰土冋填