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第40卷 第 7期 山 西 建 筑 Vo1.40No.7
2014年 3月 SHANXI ARCHITECTURE Mar. 2014 ·27l ·
文章编号:1009·6825(2014)07-0271—02
落实 防洪制度标准化 确保汛期行车安全
万 秀 金
(大秦铁路股份有限公司秦皇岛西工务段,河北 秦皇岛 066012)
摘 要:结合汛期铁路防洪工作的严峻性,就如何严格落实防洪制度、加强汛期检查等进行了论述 ,通过防洪制度的不断细化和完
善,使防洪管理工作逐步走上标准化、制度化、程序化、科学化的轨道。
关键词 :防洪,标准化,程序化,安全
中图分类号:TV122 文献标识码:A
1 狠抓防洪制度标准化。全面卡控防洪安全 我段 自6月1日开始防洪值班,段领导双岗值班 ,车间每天有
一 名车间领导值班,遇降雨双岗值班 ;工区每天有一名工长或班
1.1 制订和完善各项防洪工作制度
长及半数以上职工值班。
根据路局 《关于做好 2012年防洪工作的通知》《太原铁路局
防洪标准化管理办法》、局长2号令等文件精神,结合我段实际情 2 加强雨中雨后检查程序化
况,制订、细化了 《秦皇岛西工务段关于做好2013年防洪工作的 雨中雨后检查是及时发现水害、减小水害损失的有效措施,
通知》《秦皇岛西工务段防洪奖惩考核办法》《秦皇岛西工务段防 全段干部职工发扬不怕苦、不怕累的作风,认真贯彻落实局长
洪管理办法实施细则》《秦皇岛西工务段关于认真贯彻落实局长 2号令,实行地面检查和添乘机车检查相结合的方式,在关键时段
2号令的通知》《防洪应急抢险处置流程图》《秦皇 岛西工务段 (一般为 18时至清晨6时)对重点设备、重点区段和薄弱环节 ,真
Ⅱ级防洪地点临时看守制度》《秦皇岛西工务段 Ⅱ级防洪地点应 正做到检查全面覆 、不留死角,使所有水害均在有效掌控之中。
急处置程序》《秦皇岛西工务段雨量计使用和管理办法》等 ,使广 重点突出在落实上,做到了雨中不间断检查。
大干部职工通过对文件 的学习,涵盖了防洪工作全过程 ,懂得在 2.1 雨中雨后检查
什么时间节点,执行什么流程,遇到什么情况,干什么工作。通过 1)雨量达到出巡值时,车间立即向车站派驻站联络员,按照
制度的不断细化和完善,使我段的防洪管理工作逐步走上标准 规定在 “运统一46”上进行登记。
化、制度化 、规范化、科学化的轨道。 2)检查人员安排。驻站联络员由车间统一安排,各工区检查
1.2 加强对防洪地点的动态管理 人员由工长统一安排并责任到人 ,实行记名检查,以2人为一组,
通过汛前防洪大检查确定本年度的防洪地点,科学评估危险 严格执行 1人检查 ,1人防护,重点地段车间干部参加,每组的检
等级 ,段、车间分别建立台账 ,实行动态管理 ,做到了突出重点,防 查长度3km~5km,检查人员应沿路肩进行检查,不得在线路上
范有力。根据水害发生及设备变化情况,汛期及时对防洪地点进 行走 ,盲区段时需要增加联络员。
行增减调整。 3)检查人员携带的工具。每组检查人员携带铁锹 1把。
1.3 严格 降雨过程的盯控 4)检查人员携带的防护用品。对讲机 1台、响墩 12个、红色
根据近几年来的降雨量和发生的水害规律,对管内雨量计的 信号旗 1面、黄色信号旗 1面(白天)、信号灯 1盏(夜间)、火炬
出巡、限速 、封锁警戒值进行了适当的调整 ,使其更具有准确性、 2支 、短路铜线2根。
科学性,我们按照 “抓小防大”的工作思路,汛期 内每天24h设专 5)车间主任、副主任首先赶到 Ⅱ级防洪地点进行检查,确认
人监视雨量监控系统,并及时解决雨量监控设备存在的问题,防 无水害时,
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