沥青结合料抗疲劳性能.pptVIP

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2019-06-30 发布于广东
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沥青结合料抗疲劳性能.ppt

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沥青结合料的抗疲劳性能　　　　张天　　　　董芃　沥青结合料　　Asphalt binder—沥青结合料　　Asphalt mixture—沥青混合料沥青混合料的疲劳性能的影响因素：　　　　荷载条件　材料性质　环境变化　　试验方法：各国均无标准试验方法沥青结合料的抗疲劳性能　　疲劳：交变荷载作用下沥青结合料的强度降低　　　　　　　　　　　　　　　　　　疲劳“强度”：载荷循环达到规定次数时引起疲劳　　　　　　　　破坏的应力　　评价指标：　　　　　　　　　　　　　　　　　　①.损失模量：G″= G*sinδ 　　　　　　　　反映变形过程中由于内部摩擦产生的以热的形式失能量　　　　　　　　　　　　　　　G*：　　　复数剪切劲度模量　相位角δ：反映粘弹性中粘性与弹性成分的　　　　　　　比例与影响程度　　　缺点：相关性较差 ②. DER能量耗散比法（消散能变化率）　　影响因素：温度　载荷频率（试验频率）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　试验方法及设备　试验方法：　　　　　动态剪切试验　　　　　DSR时间扫描试验　试验温度：　　　　　最高设计温度及最低设计温度的平均值　　　　　以上４℃。　　　　　　　　　　　　试验设备：　　　　　动态剪切流变仪（DSR）　试验方法：　　　①先经过RTFOT (旋转薄膜烘箱老化) 　混和料热拌　短期老化　　　②再将残留沥青经过PAV (压力老化仪)路面使用期　长期老化。　　　③然后将PAV残留沥青进行动力剪切试验，DSR自动测定G*sinδ 工程意义及总结１.控制和改善沥青混合料的疲劳性能２.疲劳性能直接影响到耐久性能３.相位角δ越大，沥青抗疲劳性能越差４.DER方法与路面服务不同阶段的疲劳破坏５.选用复数模量Ｇ*越小，相位角δ越大的沥青结合料　　　　THIS IS IT 谢谢大家~ * * * * 房改房 * 但是