黄河特大桥主桥上部结构施工总体方案.docVIP

PAGE 目 录 一、工程概况…………………………………………1 二、主桥上部结构施工步骤…………………………2 三、各主要工序施工方案……………………………3 附图：系杆拱桥上部结构施工方案图 一、工程概况 黄河特大桥主桥为8孔100m下承式四拱肋钢管混凝土简支系杆拱桥（刚性系杆），上部结构为上下行分离的两座桥，每座桥有两片拱肋，每片拱肋由2根φ1000×16㎜钢管和腹板组成高2.4m的哑铃型断面结构，拱肋内填筑C50混凝土，支座与第一根吊杆间的拱肋腹腔内浇筑C50混凝土，其余部分腹腔内不填充混凝土。两拱肋中心距离22.377m，由中间一道一字形和两边各一道K字横撑联系两拱肋，形成空间结构。横撑为φ700×12mm和φ500×10mm的钢管组成的哑铃型断面结构，管内不填充混凝土。 每跨采用各自独立的预应力混凝土系杆梁，预应力束锚固于拱脚上。系杆梁为单箱单室箱梁，梁高2.75m，宽2.0m，吊杆位置设横隔板（厚1.4m），纵向配置16束φ15.24-16预应力钢绞线。 吊杆采用91根φ7㎜镀锌高强钢丝，双层PE防护，采用OVM冷铸镦头锚，间距7.1m。 中横梁为预制的预应力混凝土“T”型梁，与系杆梁通过湿接缝现浇为整体，形成格构体系。中横梁梁高2.2m，配3束φ15.24-8、2束φ15.24-9预应力钢绞线，采用OVM15-8、OVM15-9夹片锚。拱脚处设端横梁，端横梁宽2.9m，高3.22m，为单箱单室箱梁，配8束φ15.24-9预应力钢绞线，采用OVM15-9夹片锚。拱脚固结点为三向预应力的混凝土结构，并配有钢劲性骨架。 桥面板为预制钢筋混凝土π型板，跨度6.6m，板间及横梁顶设50cm现浇湿接缝，形成连续板。 主桥上部结构施工主要内容为：系杆梁预制及安装（A型16.3m，128片；B型15.2m，128片）；中横梁预制及安装（192片）；桥面板预制及安装（1248片）；端横梁、拱座及系杆梁现浇段现浇；钢管拱肋及横撑的制造、安装；拱肋混凝土填充；吊杆安装；桥面及附属设施安装等。 主桥上部结构施工采用2台600KN跨墩龙门吊机及各墩位旁WD-20吊机作为起吊设备；另外，钢管拱组拼场设有一台600KN龙门吊机负责钢管拱组拼的吊装作业；预制场设有3台300KN龙门吊机、一台200KN龙门吊机负责预制构件的预制、吊装。预制构件通过轨道运输车运输至栈桥下，通过组拼场龙门吊机起吊并转载到设在栈桥上的轨道运输车上，由轨道运输车运输至安装地点，最后由跨墩龙门吊机进行吊装。 二、主桥上部结构施工按照以下的步骤进行（以一跨为例）： 1、钢管拱肋、吊杆制造；混凝土构件预制。 2、安装上部结构施工用跨墩龙门吊机。 3、搭设端横梁现浇支架，现浇端横梁。 4、搭设拱座及系杆梁现浇段现浇支架，现浇拱座及系杆梁现浇段。 5、第一次张拉端横梁部分预应力束（下缘对称4束N2），完成后拆除端横梁现浇支架。 6、搭设系杆梁安装支架，安装系杆梁预制段。 7、浇注系杆梁预制段纵、横向湿接缝，使系杆梁形成整体。 8、第一次张拉系杆梁部分预应力束（2N2，2N3，2N8）。 9、在系杆梁上安装拱肋临时支架；吊装钢管拱肋、横撑；焊接拱肋、横撑接头，拱肋合龙；安装避雷设施，拆除拱肋临时支架，形成钢管拱肋。 10、压注拱肋混凝土，形成钢管混凝土拱肋；拱肋面层防腐涂装。 11、第二次张拉系杆梁部分预应力束（2N1，2N7）。 12、安装吊杆，完成后进行吊杆第一次索力调整。 13、拆除系杆梁安装支架，形成钢管混凝土系杆拱。 14、安装中横梁，现浇中横梁与系杆梁的湿接缝，张拉中横梁预应力束。 15、第三次张拉系杆梁部分预应力束（2N4，2N5，2N6）。 16、安装桥面板，浇注桥面板纵、横向湿接缝。 17、进行吊杆索力第二次调整。 18、铺装桥面混凝土现浇层的钢筋网，现浇桥面混凝土，施工桥面防撞护栏。 19、第三次调整吊杆索力，并通过吊杆调整桥面标高。 20、张拉端横梁其余预应力束（2N1，2N2），压浆、封锚。 21、拱座竖向预应力筋张拉、压浆、封锚。 22、安装桥面伸缩缝，封闭所有吊杆锚头，拱圈及横撑的表面整饰处理，安装灯光照明设施等。 三、各主要工序施工方案 1、拱肋单元加工、组拼及主桥系杆梁、中横梁、桥面板预制 拱肋共分为5个节段进行安装，即2个拱脚预埋段，2个边段，1个拱顶段。每段均由3米左右的拱肋单元组拼而成，拱肋单元均由专业厂家加工制造，运至现场后在现场设置的弧形胎架上组拼成拱肋节段，经精确测量定位焊接成型。安装时由栈桥上的轨道运输车运至安装地点，利用跨墩龙门吊机进行安装。 主桥系杆梁、中横梁及桥面板均在预制场集中预制。预制场设置3台300KN、1台200KN龙门吊机负责主梁预制施工中的吊装作业。预制台座均采用水磨石底模，侧模采用钢模板。预