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4）进排气系统及排气净化装置 组成：空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器、三元催化净化器等。 发动机的有害排放物 一氧化碳（CO） 碳氢化合物（HC） 氮氧化合物（NOX） 微粒 利用铂、钯或铑作催化剂，将CO和HC氧化为CO2和H2O，将NOX还原为N2和O2。 还可以通过废气再循环系统减少NOX的排放 5）发动机冷却系统 组成：水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等。 冷却液 冷却液是水和防冻剂的混合物，常用的防冻剂是乙二醇，水与乙二醇的比例不同，冰点也不同。 防冻剂中含有防锈剂和泡沫抑制剂，使用过程中，防锈剂和泡沫抑制剂会消耗殆尽，因此，应定期更换冷却液。 6）发动机润滑系统 组成：机油泵、机油滤清器、集滤器、机油压力表、温度表和机油管道等。 7）发动机点火系统 类型：传统蓄电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统等。 以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。 以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。 微机控制点火系统与上述两种点火系