物流113班-第三组-物联网在交通运输行业中应用的研究报告.docVIP

物流113班-第三组-物联网在交通运输行业中应用的研究报告.doc

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物联网在交通运输行业中的应用 研究报告 班级:物流113班 组长:吴燕春 信息收集员:陈佩维 技术操作员:何焯新 课题讲解员:文 东 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 摘要: - 3 - 一、智能交通运输行业概况 - 4 - (一)、发展概况 - 4 - (二)、特点 - 5 - 二、物联网在交通运输行业中应用简介 - 6 - (一)、车船管理 - 7 - (二)、对交通稽查设施使用状况的监控和应急处理 - 7 - (三)、不停车收费管理 - 7 - (四)、集装箱和特殊物品的运输管理 - 8 - (五)、港口的综合管理 - 8 - (六)、大型活动的交通运输管理 - 8 - (七)、节能减排 - 8 - (八)、城市公共交通和出租管理 - 8 - (九)、物流产业 - 9 - 三、物联网在交通运输行业中应用需求分析 - 9 - (一)、摘要 - 9 - (二)、物联网在交通系统中的应用情况分析 - 9 - (三)、物联网技术是交通运输行业发展的迫切需求 - 10 - 四、物联网在交通运输行业中应用技术架构(感知层/网络层/应用层) - 12 - (一)、交通信息采集——感知层 - 12 - (二)、交通信息传输——网络层 - 15 - (三)、交通信息处理——应用层 - 17 - 五、物联网在交通运输行业中应用的关键技术及解决方案 - 18 - (一)关键技术分析 - 18 - (二)、解决方案分析 - 21 - 六、物联网在交通运输行业中应用与市场预期 - 24 - (一)、物联网在交通系统中的应用情况分析 - 24 - (二)、物联网在交通运输行业中的市场预期 - 25 - 摘要: 随着经济的发展和科技的进步,现代交通运输业飞速发展。近年来我国对公路基础设施建设的力度逐年加大,投资额度持续增加,公路、桥梁、隧道等基础交通设施的数量不断增多,质量不断提高,对国民经济建设起到了积极的推动作用,促进了交通运输量的大幅度提高。但伴随着交通运输量的提高,现有路网的实际容量在局部接近饱和,桥梁裂缝、隧道沉降、路面破损等安全问题逐步显现,对交通基础设施抗击暴雨、暴雪等灾害能力的要求逐步提高。为了减缓道路拥堵,提高路网运营效率,保证交通基础设施在运营期间的安全,实现道路灾害的提前预警,减轻突发灾害的人员伤亡和财产损失,需要借助物联网相关感知技术,建立起交通信息采集、基础设施监控、气象、地质灾害预警等信息体系。   由于交通行业基础设施分布范围广,传感器工作环境恶劣,可靠性要求高,所以,要建立较为完善的交通信息感知体系需要解决以下问题:①保证传感器设备在各种恶劣环境下的全天候工作能力,具备抗腐蚀性、耐用性等特点;②满足低成本、低功耗、长寿命的特性,降低推广应用的难度;③降低布设难度,减少安装设备时对交通的影响。   然而,目前我国自主研发的传感器技术与产品仍处于起步阶段,离真正市场化,产业化还有一段距离,因此,国产传感设备的性能和寿命都存在问题,而国外产品的成本又居高不下,难以实现大规模推广应用。所以,在交通运输领域中应用物联网技术,需要在对现有信息采集设备进行升级改造的同时,进一步研发多功能、低成本、稳定性高、安装简便的设备。 一、智能交通运输行业概况 (一)、发展概况 面对机动化水平提高带来的交通拥堵和道路安全问题,世界各国政府和交通专家都开始了研究电子通信技术在交通领域的应用,形成了早期的智能交通。 20世纪60年代后期,美国运输部和通用汽车公司研发了电子路线诱导系统,该系统利用道路和车载电子装置进行路,车之间的信息交换。尝试了构建路车信息通信系统。 20世纪70年代,日本通产省进行了路,车双向通信汽车控制系统的研发,欧洲则进行了高速公路网诱导系统的研发,但由于技术和成本原因未能实现实用化。 20世纪80年代的信息技术革命不及不仅带来了技术进步,还对交通发展传统理念产生了冲击。 发达国家纷纷认识到,将电子通信技术和信息技术引入到交通领域应用中,不但有助于缓解交通拥堵问题,而且对交通安全,交通事故处理与救援,高速公路收费系统等方面都将产生巨大影响。 20世纪90年代,在总结了信息与通信技术在交通系统中的应用经验基础上,尤其与美国研究的智能车辆道路系统为代表,最终提出了智能交通系统的概念,并于1994年在巴黎举行了第一届ITS世界大会,在世界范围内掀起了ITS研究和开发的热潮。 21世纪将是公路交通智能化的世纪,人们将要采用的智能交通系统,是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中,车辆靠自己的智能在道路上自由行驶,公路靠自身的智能将交通流量

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