高速公路路堤本体施工.docVIP

高速公路路堤本体施工 施工方法 1.1施工准备 1路基开工前，组织有关技术人员进行审核，充分了解设计意图，核对地形及地质资料。对不符合实际的设计，作审核记录，提出修改意见。 1.1.2了解特殊土地区路基地质情况、河道情况、地下水位、冻结深度、风沙或泥石流等。 3核对土石方类别及分布，进行填料初步核查和试验，调查高填、深挖、站场施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件(包括运距、道路交通情况)等。 4改建既有线或增减二线并行路基时，既有线的运营情况、路基情况以及为采取安全合理、施工方便的工程措施所需资料。 5修筑各项临时工程、施工机械及运输道路、施工防排水措施的资料。 1.2施工工艺及要求 1.2.1基底处理 1.2.1.1拆迁地面建筑物，砍伐地面种植附着物，清除地面植被。 1.2.1.2对于高度大于3.0m且地面横坡不小于1：10的路堤，一般经预压后可直接填筑在天然地面上。如基底土层不符合条件，则应采取适当处理措施，如换填砂、砾石或采用砂桩、石灰桩，粉喷桩等。 1.2.1.3对于高度小于3.0m的路堤，为了保证基床质量，在基床范围内应无软弱土夹层(即Ps1.5Mpa或[δ]0.18Mpa的土层),否则应采取改良和加固措施。 1.2.1.4水田、池塘或饱和粉细沙等松软基底的处理，按设计文件要求，采取排水疏干、挖除淤泥、抛填片石、填砂、填砾石及其他土质等加固措施，以保证基底稳固。 1.2.1.5基底密实度检查，先使用核子密度仪检查压实度，再使用K30承载板检验地基系数。 1.2.1.6在分层填筑前，应依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，先作填土压实试验段。试验段长度100～200m。宽度至少为压路机宽度3倍。压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少0.3m，三行碾压相同遍数。在中间一行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，据以指导施工。 1.2.2分层填筑 1.2.2.1路堤填筑采取横断面全宽，纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.2～0.3cm，完工后刷坡整平。 1.2.2.2根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数，计算出试验段计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数，由现场领工员认真控制铺土厚度。 1.2..3摊铺平整 1.2.3.1填筑区段完成一层卸土后，用推土机或平地机摊铺平整，作到填铺面在纵向和横向平顺均匀，保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。 1.2.3.2在摊铺同时，应对路肩进行初步压实，并保证压路机到路肩时不至发生滑坡。 1.2.4机械碾压 1.2.4.1粗粒土用重型压路机或轮胎压路机，细粒土用振动压路机或轮胎压路机进行。 1.2.4.2压实前，由领工员、压路机司机一起确认层厚及平整程度符合要求后，才能进行碾压。 1.2.4.3用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在4Km/h，由两边向中央纵向进退或进行。横向接头应重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。做到压实均匀，没有漏压、死角。 1.2.5路面整形 路堤按设计标高填筑完成后，进行平整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，施放路肩边桩、修筑路拱，并用平碾压路机漏压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 2.施工工艺流程图 路面填筑施工工艺流程图 施工准备 施工准备 制定填筑方案 制定填筑方案 测量放线 测量放线 排水疏干 排水疏干 基底处理 基底处理 基底检测 基底检测 填料试验水平分层摊铺 填料试验 水平分层摊铺 分层碾压 分层碾压 分层检测试验 分层检测试验 路基面整形 路基面整形 边坡整形 边坡整形 清理场地 清理场地 结 束 结 束 3.主要机械设备(单个作业点)配置 序号 机械设备名称 型号及规格 单位 数量 1 挖掘机 EX300 台 1 2 推土机 TY－200 台 2 3 平地机 14G 台 1 4 压路机 CA25 台 1 5 自卸汽车 15t 台 5 6 核子密度仪 台 1 4.劳动力组织安排 单个作业组的施工管理人员现场施工人员配备如下： 工种 人数 工作内容 领工员 1 全面组织协调各项工作 技术负责 1 施工组织安排及技术管理 测量 2 施工复测及放样 试验 2 压实过程控制检测 工程机械操作手 5 挖装压及平整 汽车司机 5 自卸汽车 辅助工 2 合计 18 5.质量控制要点 5.1取得取土场或路堑挖方作填料的土质调查试验结果。 5.2施工中严格按“四区段，八流程”施工流程作业，控制好工序质量。 5.3分段集中，整段成型。确保填筑路堤连续性。 5.4严格按规范及设计文件