沥青路面基础知识.pptVIP

沥青路面知识培训 一、沥青路面基础知识 1. 混合料类型 2. 混合料设计方法 3. 沥青路面结构类型 4. 沥青路面结构设计方法 二、沥青混合料路用性能 1. 抗车辙性能 2. 低温性能 3. 抗疲劳性能 4. 水敏感性能 沥青混合料类型 沥青混合料类型 中国 美国 沥青混合料类型选择 我国施工规范混合料分类 按材料组成及结构 连续级配 间断级配 按矿料级配组成及空隙率 密级配 开级配 半开级配 按公称最大粒径 按制造工艺 按材料组成及结构 连续级配 沥青混凝土 沥青稳定碎石 间断级配 排水或沥青磨耗层 排水或沥青碎石基层 连续级配 沥青混凝土 AC-25, AC-20. AC16, AC-10, AC-5 设计空隙率 3-5% 沥青稳定碎石 AC-40, AC-30, AC-25 设计空隙率 3-6% 开级配间断级配 排水或沥青磨耗层 OGFC-16, OGFC-13, OGFC-10 设计空隙率 18% 排水或沥青碎石基层 ATPB-40, ATPB-30, ATPB-25 设计空隙率 18% 按矿料级配组成及空隙率 密级配 开级配 半开级配 密级配沥青混合料dense-graded bituminous mixtures(英)，dense-graded asphalt mixtures (美) 按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交通及气候情况、层位可作适当调整） 密实式沥青混凝土混合料（以AC表示） 密实式沥青稳定碎石混合料(以ATB表示)。 粗细级配定义 开级配沥青混合料open-graded bituminous paving mixtures(英)，open graded asphalt mixtures (美) 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18％左右的混合料。 开级配沥青混合料 开级配摩耗层（OGFC, Open-Graded Friction Courses） 欧洲多孔混合料（PA, Porous European Mixes） 沥青处治渗透基层（ATPB, Asphalt Treated Permeable Bases）。 OGFC和PA仅用于表面层或磨耗层。 开级配摩耗层OGFC和欧洲多孔混合料PA 的显著区别 OGFC的空隙率往往比PA低（15%对18-22%） OGFC厚度 20－25mm， PA 40－50mm 所有的欧洲机构都要指明最小空隙率，而在美国，几乎没有哪个机构会这样做 欧洲的机构几乎全都使用改性的胶结料，美国的机构正在转向使用改性的胶结料 欧洲实行了更高的集料标准 欧洲的混合料确定了较高的空隙率，这就要求在施工中使用不易破碎和摩损的硬质集料 OGFC和PA的区别 江苏OGFC和PA的应用 OGFC 104国道(常州)02年10月 徐宿高速公路03年8月 常澄高速匝道04年11月 336省道(海门)05年11月 PA 宁杭二期（汤山）02年10月 沪宁镇江支线03年11月 盐通高速公路05年11月 江苏ATPB的应用 340省道（张家港）04年8月 239省道（常州）04年10月 半开级配沥青碎石混合料half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英)， 由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料（以AM表示） 间断级配沥青混合料gap-graded bituminous paving mixtures(英)，gap-graded asphalt mixtures(美) 矿料级配组成中缺少1个或几个档次 (或用量很少)