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电液道岔教案 牡丹江电务段 2013年5月 第一章 电液道岔的概述 一、电液道岔的概念 用电路来控制，用液体作传动，实现道岔的转换。 二、电液道岔的组成： 1、室内控制部分： 1）室内继电器控制电路 2）室外道岔启动电路 3）电源部分 4）控制台表示部分。 2、液压传动部分： 1）主机（ZYJ7型电液转辙机） 2）付机（SH6型转换锁闭机构） 3）连接装置（油管） 3、道岔转换部分 外锁闭装置 三、常用电液道岔的类型 1、五机牵引（18号提速道岔） 2、六机牵引（12号交分道岔） 3、双机牵引（12号双机道岔） 第二章 电液道岔室内控制部分 的组成及工作原理 第一节 电液道岔控制电路的组成 电液道岔控制电路的组成 1、室内继电器控制电路（分二部分，见附图1、2） 1）第一部分：仍采用原SDZ、SDF、DD组合 SDZ：BD1-7、1DQJ、1SJ、2DQJ、AJ、2SJ、DBJ、FBJ SDF：1DCJ、1FCJ、2DCJ、2FCJ DD：BD1-7、1DQJ、SJ、2DQJ、AJ、DCJ、FCJ、DBJ、FBJ 其中的DBJ、FBJ为道岔总表示。 2）第二部分：采用提速道岔组合，每台主机用一个。 BD1-7、1DQJ、BHJ、2DQJ、1DQJF、DBQ、TJ、DBJ、FBJ 3）五机牵引（18号提速道岔）：尖轨用三点牵引，一台主机、二台付机，占用一个提速道岔组合；心轨用二点牵引，一台主机、一台付机，占用一个提速道岔组合。 4）六机牵引（12号交分道岔）：交分头用二点牵引，一台主机、一台付机，占用一个提速道岔组合；交分中用一点牵引，一台主机、占用一个提速道岔组合。 5）二点牵引（12号双机道岔）：用二点牵引，一台主机、一台付机，占用一个提速道岔组合。 6）每个提速道岔组合中的分表示继电器接点串联后，接通SDZ或DD道岔组合中的总表示继电器电路，用总表示继电器状态反映道岔位置。 7）TJ为时间继电器，采用JSBXC-850型继电器，用来控制道岔的动作时间，缓吸时间为30秒，既道岔启动电路接通后，需在30秒内转换完成，如果遇有卡阻或其它原因转换不到位时，30秒后，TJ时间继电器吸起，将切断道岔启动电路，需重新操纵道岔后方可接通道岔启动电路。 2、液压道岔启动电路 三相交流电通过断路器经DBQ后，由1DQJ、2DQJ接点、电液转辙机内接点、电机线圈构成道岔启动电路，交流220伏电源通过断路器经BD1-7变压器后，由1DQJ、2DQJ接点、电液转辙机内接点、电机线圈构成道岔表示电路，共有五条控制线X1、X2、X3、X4、X5，其中X1为道岔启动、表示的共用条件线。 第二节 电液道岔控制电路的工作原理 一、电液道岔控制电路的工作原理 1、在排路选出道岔或单操道岔后，SDZ组合中1DQJ吸起2DQJ转极，提速道岔组合中的1DQJ、BHJ、1DQJF吸起，2DQJ转极，接通道岔启动电路。 2、液压道岔启动电路使用了道岔保护器，由三个互感变压器及整流元件组成，当三相交流电正常时，DBQ中三个互感变压器分别输出8伏交流电压，三个电压迭加整流后输出直流24伏电压使BHJ吸起，由BHJ继电器控制1DQJ、2DQJ、1DQJF接通液压道岔启动电路，当三相交流电缺相或不正常时，DBQ无直流24伏电压输出，使BHJ继电器不能吸起，1DQJ、2DQJ、1DQJF无法动作，液压道岔启动电路不能接通。 3、多机牵引时每台电液转辙机内接点组中的11-12、13-14、41-42、43-44组接点分别并联于液压道岔控制电路中，15-16、21-22、23-24、25-26、31-32、33-34、35-36、45-46组接点分别串联于液压道岔控制电路中，只要有一台转辙机没有转换到位，液压道岔启动电路就一直接通，直至全部转辙机转换到位后，液压道岔启动电路自动切断，定位时电液转辙机内接点组中的11-12、13-14、15-16、31-32、33-34、35-36接通；反位时电液转辙机内接点组中的21-22、23-24、25-26、41-42、43-44、45-46接通。 4、定位向反位扳动时，由X1、X3、X4分别接通三相电机的三组线圈使电机转动通过油泵动作油缸带动道岔转换，动作程序如下： 1）A相电源-断路器-DBQ（11-21）-1DQJ（12-11）-X1-电缆盒端子1-转辙机端子1-电机左线圈-电机右线圈-转辙机接点（12-11）-转辙机端子4-电缆盒端子4-X4-2DQJ（113-111）-1DQJF（11-12）- DBQ（41-31）-断路器- B相电源。 2）A相电源-断路器-DBQ（11-21）-1DQJ（12-11）-X1-电缆盒端子1-转辙机端子1-电机左线圈-电机中线圈-转辙机安全接点-转辙机接点（14-13）-转辙机端子3-电缆