大临工程施工方案.doc

新建贵广铁路GGTJ-11标段 大临工程施工方案 编 制： 审 批： 编制单位：中国铁建十六局集团 贵广铁路第一项目部 编制时间： 年　 月　 日 大临工程施工方案 一、施工便道 1、施工便道总体规划 根据目前施工需要，我项目部利用、修筑或扩建便道13条共计14860m，其中利用既有便道2240m、拓宽既有便道8490m、新修便道4130m，具体的便道布置及数量详见下表。 贵广铁路GGTJ-11一项目部修建便道情况统计表 便道名称 起始位置 宽度（m） 长度（m） 新建 既有 既有拓宽 1号便道 古水镇公路引入下磅、桂垌村便道 6 0 1600 3400 2号便道 古水镇桂垌村施工便道 6 0 0 1000 3号便道 南街镇小迳村水泥路至雅平顶金婆隧道中间位置便道 6.5 1000 0 0 4号便道 坡塘寨大桥至263省道便道 6 250 0 200 5号便道 长尾隧道出口至263省道便道 7 790 0 0 6号便道 广宁车站至263省道便道 7 0 0 360 7号便道 富竹隧道至263省道便道 7.2 280 350 220 8号便道 富竹至白石岭隧道便道 7 650 0 1650 9号便道 白石岭隧道至263省道便道 8 1000 150 850 10号便道 七星岭至鲁洞隧道便道 7 0 140 460 11号便道 鲁洞隧道出口至263省道便道 7 0 0 350 12号便道 鲁洞隧道出口至七星学校附近水泥路便道 6 100 0 0 13号便道 白纹岗大桥桥下便道 6 60 0 0 合计 　 　 4130 2240 8490 2、便道修筑的标准： ① 便道宽度应满足两辆3米宽的混凝土罐车相向行驶； ② 便道的最小弯道半径不小于20米； ③ 减少多个小弯道，便道保持通视； ④ 便道拐弯处设置安全警示牌； ⑤ 便道采用碎石进行硬化，碎石垫层厚度为30㎝，两侧设置排水沟，便道路面略带坡度，以便排水； ⑥ 便道每隔200m设置汇车道一处，满足大型机械及车辆通过要求。 便道标准断面图 3、施工计划 为了满足施工进度需要，每条便道都配置了挖机一台、汽车2～4辆、施工人员4～8名，邻近的便道可根据实际施工需要，灵活进行机械和人员的调配，抓住工作的重点与主次关系，进行全面的统筹安排，合理的利用机械设备，充分发挥机械、人员的能源效应。除此之外还配备了13名路基工程师和4名协调工作人员，随时解决修路过程中产生的问题、矛盾与纠纷，使得施工工作得以连续进行下去，从而在确保质量的前提下也确保了工期进度。具体的施工计划见下表。 贵广铁路GGTJ-11标一项目部修筑便道计划表 序号 便道名称 人员、机械计划 时间计划 备注 挖掘机 汽车 路基工程师 施工人员 开始时间 结束时间 配备4名协调人员，机械和人员可灵活调配 1 1号便道 1台 4辆 1名 8名 08.12.28 09.1.18 2 2号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.15 09.1.22 3 3号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.12 09.2.5 4 4号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.22 09.2.3 5 5号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.9 09.1.20 6 6号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.22 09.1.27 7 7号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.18 09.2.8 8 8号便道 1台 2辆 1名 4名 09.1.14 09.1.28 9 9号便道 1台 3辆 1名 6名 08.12.29 09.1.29 10 10号便道 1台 2辆 1名 4名 09.2.2 09.2.19 11 11号便道 1台 2辆 1名 4名 09.3.8 09.3.22 12 12号便道 1台 2辆 1名 4名 09.2.12 09.2.19 13 13号便道 1台 2辆 1名 4名 09.2.16 09.2.25 合计 　 13台 29辆 13名 58名 　 　 4、施工方案 （1）利用既有便道：在既有便道拐弯及出车处设立明显的提醒标志，并沿线设置路标，并做好路边的排水沟。 （2）既有便道拓宽：将原有的便道加宽到通车要求（至少6米宽），在靠山体侧进行开挖加宽，对加宽的路面进行硬化并做好排水沟。 （3）新建便道：清除地表杂物、植物及松软泥土，并做好临时的引、排水沟。当新修便道所在地处于坚硬且地势高利于排水的地方，直接铺设一层30㎝厚的级配碎石进行硬化，并做好路边的排水沟；当新修便道所在地处于低洼处且排水困难的地方，清除地表杂物，挖除松软的泥土并换填上级配良好的填料，分层（30㎝/层）进行压实，填料高度要高出周围地表，然后在填料上进行30㎝厚的级配碎石