深基坑开挖监理注意要点说明.docVIP

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. . 深基坑开挖监理注意要点 一、审查基坑开挖具备的条件 表14????????????????????? 深基坑开挖施工前验收条件 ?序 号验收 条件内容验收要点1主 控 条 件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。3冠 梁冠梁施做完毕.混凝土强度符合规范要求。4提升系统提升系统已验收合格。5支护体系钢支撑、锚索等支护材料已进场并验收合格6监控量测监测方案已审批.监测点布置符合要求.已测取初始值。7管线保护管线核查.针对性保护措施落实到位。8视频门禁视频门禁系统已安装到位可正常使用。9临边防护临边防护设施符合要求。10一 般 条 件材料及构配件质量证明文件齐全.复试合格。11设备机具进场验收记录齐全有效.特种设备安全技术档案齐全。安装稳固.防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全.安全生产协议已签署.人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全.考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求.操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14降水情况降水水位符合基坑开挖要求。15截排水系统地面截排水系统已完善。16风水电施工风、水、电满足施工需求。17应急准备应急物资到位.通讯畅通.应急照明、消防器材符合要求。注:车站主体基坑开挖当分段进行时.应逐段进行开工前条件验收。 ?二、基坑开挖的原则 本工程基坑开挖全部采用明挖法.开挖过程中始终坚持分层、分块、对称、平衡、限时开挖、随挖随撑的原则.尽可能减少基坑开挖面上围护结构的无支撑暴露时间及变形。 (1)、土方开挖和支撑架设方案根据基坑周边环境允许的变形限度来控制。 (2)、根据“时空效应”的原理来确定基坑开挖与支撑架设采用分层、分步、对称、平衡、随挖随支的施工方案.尽可能减少开挖过程中土体扰动的范围以及围护墙体无支撑暴露的时间。 (3)、基坑开挖施工为明挖段施工中一个最重要的工序.施工中必须严格按照施工规范操作.在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点.遵循“竖向分层、纵向分区分块、先撑后挖、随挖随支、严禁超挖”的施工原则。 (4)、基坑开挖分段进行.每个纵向分段内分区、分层均匀开挖.分区长度根据土方开挖能力、支撑间距等确定.分层开挖厚度以支撑竖向间距、机械作业空间要求为依据。 三、基坑开挖的控制 1、基坑开挖时.其纵横向边坡应根据地质、环境条件取用开挖时的安全坡度。必须分段、分区、分层对称进行.不得超挖。每步开挖所暴露的部分围护桩宽度控制在3~6米.每层开挖深度不大于2米.严禁在一个工况条件下.一次开挖到底。 图7.2-1 基坑纵向放坡拉槽开挖示意图 2、纵向放坡开挖时.应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤.防止地表水冲刷坡面和基坑外排水回流坑内。 3、基坑开挖后.应及时设置坑内排水沟和集水井.防止坑底积水。 4、基坑挖到设计高程.没有施做垫层时遇到雨天.基坑底应及时覆盖。 5、每3~6米宽度、3~4米厚度土体的开挖及钢支撑的安装时间不得超过16~20小时。 6、机械挖土时.坑底应保留200~300㎜后土层用人工挖除整平.防止坑底土扰动。当基坑分段挖至设计标高后.及时验收(执行首段验收制度).及时施做预埋接地装置.迅速浇筑点处混凝土.坑底暴露不得超过24小时.以控制基坑变形.。 7、采用机械挖土方式时.挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作.严禁挖土机械碰撞支撑、井点管、围护桩等。 8、土方开挖时.弃土堆应尽量远离基坑顶边线1倍基坑深度范围以外.且施工载荷及各种堆载不得超过20KPa.盾构井段不得超过30KPa。如果不能满足上述条件.应提前通知设计单位.对弃土方案计算核实后方可施工。 9、对于粉细砂层、细砂层、中细砂层.且围护桩间距较大.存在桩间涌砂风险.挖至砂层前应提前打设注浆管对砂层进行超前注浆加固。加固范围为桩外侧2米.注浆材料采用水泥水玻璃双液浆。 《基坑开挖流程图》 施工准备 基坑降水 第一层土方开挖 第一道支撑施工 第二层土方开挖 支撑地面预拼装 第二道支撑安装 第三层土方开挖 第三道支撑安装 第四层土方开挖 第四道支撑安装 垫层施工 四、支撑施工技术要点 1、钢筋混凝土支撑施工技术要点 ①、 夯实支撑部位的地基.浇灌垫层.施工钢筋混凝土支撑; ②、养护至设计规定强度的100%.在对支撑妥善保护的条件下开挖至下一层支撑位置.直至开挖完毕。 2、钢管支撑施工技术要点 ①、采用内支撑的基坑必须按“由上而下

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