隧道围岩分级和围岩压力.ppt

1、地质因素的影响 ⑴ 岩土体结构状态 ⑵ 岩石的工程性质 ⑶ 地下水的作用和影响 ⑷ 围岩的初应力状态 ⑴ 岩土体结构状态 ● 岩土体结构是长时间地质运动的产物，在地质因素的影响中起着主要作用。 ● 围岩的结构状态通常用其破碎程度或完整状态来表示 ● 岩体的完整状态或破碎程度有两个含义，一是构成岩体的岩块大小，二是这些岩块的组合形态。 ⑵ 岩石的工程性质 ● 岩石的工程性质是多方面的，一般主要指岩石的强度或坚固性。 ● 在岩体结构状态成为控制围岩稳定的主要因素时，强调岩石强度意义是不大的。 ● 岩石强度在完整的岩体中是起主要作用的。 ⑶ 地下水的作用和影响 ● 使岩质软化，强度降低，对软岩尤为明显，对土体则可促使其液化或流动； ● 有软弱结构面的围岩，会冲走充填物或使夹层液化，减少层间摩阻力促使岩块滑动； ● 在某些围岩中，如石膏、岩盐和蒙脱石为主的粘土岩中，遇水后产生膨胀，在未胶结或弱胶结的砂岩中可产生流砂和潜蚀。 ⑷ 围岩的初应力状态 围岩的初应力状态对岩体的构造和力学特征是有一定影响的。因此，在围岩分级中，如何根据地质构造的特征引进初应力的影响，是需要进一步研究的问题。 2、设计和施工因素，或人为因素 人为因素也是造成隧道丧失稳定的重要条件 ⑴ 隧道的形状和尺寸，尤其是跨度影响较为显著 在同类围岩中，跨度