云南某工型梁桥工型梁预制施工方案.doc

PAGE 云南xx公路第6合同永胜段 xx工型梁桥 工型梁预制施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 编制单位：xx项目部四分公司 编制日期： 年 月 日 目 录 1、编制依据…………………………………………………………………2 2、工程概况…………………………………………………………………2 3、施工布置…………………………………………………………………3 4、主要施工方法及技术措施………………………………………………5 4.1预制场…………………………………………………………………5 4.2模板工程………………………………………………………………6 4.3钢筋工程………………………………………………………………7 4.4砼工程…………………………………………………………………8 4.5后张法预应力张拉……………………………………………………9 4.6灌浆……………………………………………………………………12 4.7端部封锚………………………………………………………………12 5、安全保证措施……………………………………………………………12 5.1安全管理方针…………………………………………………………12 5.2安全组织保证体系……………………………………………………12 5.3安全管理………………………………………………………………13 6、工程质量保证措施………………………………………………………14 7、确保工期施工措施………………………………………………………15 8、技术管理措施……………………………………………………………16 9、雨季施工措施……………………………………………………………16 10、成品保护措施…………………………………………………………..17 11、文明施工………………………………………………………………..17 12、消防保卫措施…………………………………………………………..18 13、现场料具管理…………………………………………………………..18 14、施工临时用电技术措施………………………………………………..19 15、工程质量回防…………………………………………………………..19 附表、附图 1、编制依据 1.1 云南祥临公路澜沧江至临沧段第六合同永胜段设计图纸，第五篇 桥梁、涵洞； 1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验标准》（JTJ071－98）； 1.3 云南祥临公路建设指挥部提供招标文件第Ⅱ卷（技术规范）； 1.4 云南祥临公路建设指挥部下发各种管理办法； 1.5 现场实地情况考察。 2、工程概况 本桥位于祥临公路澜沧江至临沧永胜段第六合同段，桥中心里程K180＋759，起点里程为K180＋576.50，止点里程为K180+950.03，总长373.53m，该桥为跨越半互通式立交匝Ⅰ、罗扎河及老国道214线而设，在K180+626.19处利用该桥祥云岸第二孔设置半互通式立交桥与云保连接线相连接，在K180+921.38处利用临沧岸边孔改移老国道214线与双会桥相连接。 该桥下部构造采用双柱墩及钻孔灌注桩基础，祥云岸桥台采用柱式台及桩基础、临沧岸桥台采用L型石砌重力式桥台。桥台基础、台身均为7.5号砂浆砌块片石。柱墩为圆柱墩、直径为1.4 m、高度6.5～12米，共44棵。上部构造采用12—29.50米后张法预应力工型组合梁，工型组合梁总数为120片。梁高1.8米，梁长28.38米~29.822米，详见附表“工型梁统计表”。 工型梁长统计表 序号 梁长(m) 根数 备 注（尾数为1和5的梁均为边梁） 1 29.822 10 2—下—1、4～11—下—1、12—下—1 2 29.742 11 1—下—1、2—下—2、4～11—下—2、12—下—2 3 29.662 11 1—下—2、2—下—3、4～11—下—3、12—下—3 4 29.582 12 1—下—3、1—下—4、2—下—4、4～11—下—4、12—下—4 5 29.502 11 1—下—5、2—下—5、4～11—下—5、12—下—5 6 29.380 11 1—上—1、2—上—1、4～11—上—1、12—上—1 7 29.300 12 1—上—2、1—上—3、2—上—2、4～11—上—2、12—上—2 8 29.220 11 1—上—4、2—上—3、4～11—上—3、12—上—3 9 29.140 12 1—上—5、2—上—4、4～11—上—4、12—上—4、3—下—1 10 29.060 1