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MZ1400T型移动模架双向造桥机
拼装作业指导书
一 概述
某引桥由于墩身较高,汛期施工受长江水位影响,为保证全桥工程进度,某引桥箱梁均采用移动模架造桥机施工。根据现场实际情况,造桥机首先施工第27孔(26#~27#墩之间)现浇箱梁,然后往宜昌方向逐孔施工其余箱梁,直至14号墩,最后再回到27#~28#墩之间施工某引桥最后一孔箱梁(第28孔)。
MZ1400T移动模架造桥机主要技术参数:
适应跨度:49.5m(铁路双线简支箱梁)
现浇梁重量:1400吨
整机自重:约570吨(不含预埋件及端模)
整机纵移速度:0.5m/min(液压油缸推进)
整机功率:60KW(不含混凝土箱梁施工用电)
支腿最大反力:906吨
整机外形尺寸(模架闭状态):91.5m(长)x13.3m(宽)x13.5m(高)
二 移动模架的拼装
1拼装的准备工作
安装时先在26#~27#墩之间用钢护筒和万能杆件拼装移动模架的托架,抄平并调整其标高至设计位置,放出桥梁中线,然后在托架上拼装移动模架,现场拼装顺序为:底模架、侧模架、外模板、主梁、挑梁、吊杆。具体拼装如下: ,参见图纸及MZ1400型移动模架双向造桥机使用说明书。
2移动模架的拼装步骤及技术要求
2.1模架拼装时,先在26-27墩之间地面上进行各节拼装,每节模架拼装顺序为底模架、侧模架,底模架和侧模架联接完成后,安装各节外模板,然后用53T龙门吊整体吊至移动模架托架上进行模架之间联接。
2.2。、主梁拼装
模架拼装完成后,吊至移动模架托架上,临时固定,然后安装主梁滑梁支架,滑梁支架上放枕木,表面抄平,在滑梁支架上拼装主梁。主梁由六节组成,按编号拼装。位于主梁尾部的辅助钢箱梁,高3.13m,长2.5m,,为正交箱形结构,底部安装辅助支腿,箱梁内安装牵引移动支腿的卷扬机。
2.3挑梁安装
挑梁为三角形桁架,位于主梁两侧负责吊挂模架,将模架荷载传递给主梁,挑梁分A、B两种,本模架有A挑梁2组,B挑梁12组。A挑梁位于前后两端墩顶处,是墩顶混凝土箱梁侧模的悬挂支撑,其余均为B挑梁。挑梁上端与主梁两侧的结点相联,下端与吊杆及侧模架吊带相联,承受下侧模板、模架及现浇箱梁的重量,并把下侧重量传递给主梁。挑梁与挑梁之间通过挑梁水平联结系及纵向联接系联接。挑梁在地面上与主梁一起拼装,拼装完成后整体吊至滑梁支架上,进行各节主梁之间及主梁与侧模架的联接。
2.4吊杆安装
吊杆由销板、联接器、螺杆、左旋螺母、右旋螺母等组成,分上、中、下三节,整套模架共24根吊杆。吊杆上销板通过销轴与上侧挑梁节点板联接,下侧通过左旋螺母与底模架联接。
2.5前、后支腿的安装
前支腿位于26号墩顶支架上,墩顶支架尾部斜拉在过孔前必须安装牢靠,待造桥机过孔完成后才可拆除。 后支腿在27号墩万洲侧托架上,
2.6导梁三节在地面拼装完成后整体吊至墩顶与主梁拼装。
2.7各部拼装联接完成后拆除主梁滑梁支架。
2.8模架拼装完成后进行试压,经有关部门验收合格后方可投入使用。
2.9 MZ1400T移动模架造桥机施工步骤
模架拼装完后必须进行全面的检查验收,并根据需要进行试压和挠度观测,并描绘出压重和挠度曲线图,与设计图纸提供资料进行比较,采取相应措施。检查合格后办理有关签证手续,对施工人员特别是负责造桥机液压系统和电气系统的操作人员进行培训,定人定岗,明确职责,统一信号指挥,使每一位作业人员对造桥机的施工步骤、施工过程和各自承担的工作内容及工作方法有一个全面的认识和了解。
各种工作准备就绪后,关闭所有模架(包括墩顶位置的A模架),连接模架及模板间的连接螺栓,前后支腿油缸顶升至工作状态并锁定,安装吊杆并调整,测量模板标高,调整其预拱度达到设计指标,绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道,安装内模、绑扎顶板钢筋及预应力管道,浇筑混凝土进行第一孔箱梁的施工。
第一孔箱梁施工完毕后,其后续箱梁的施工步骤如下。
步骤一:
箱梁张拉完毕,拆除墩顶散模及墩顶处侧模对拉设施;
拆除吊杆、底模及侧模纵横向连接螺栓,拆除模架横向对接螺栓;
辅助支腿油缸伸出与桥面顶紧,后支腿油缸收回脱空并吊挂前移至指定位置;
辅助支腿及前支腿支承油缸收回脱空,整机下降0.18m;
旋转开启4、5、6号模架,准备第一次前移过孔。
步骤二:
启动造桥机纵移机构,整机前移16.1m后停止;
造桥机后支腿油缸伸出,并与主梁转换支点牛腿顶紧,解除前支腿与墩顶间的锁定;
后支腿油缸伸出顶升0.1m,前支腿脱空,准备吊挂前移。
步骤三:
辅助支腿与桥面竖向预应力筋或桥面预留吊杆孔锁定;
前支腿脱空后吊挂前移至前墩顶指定位置安装,与墩顶预埋件间锁定,经检查确认无误后,收回后支腿油缸;
关闭5、6号模架,开启1、2、3号模架,准备第二次前移过孔。
步骤四:
启动造桥机纵移机构,整机前
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