客运专线隧道施工测量作业指导书.pdfVIP

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隧道施工测量作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线隧道工程施工测量 放线作业。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前技术部门组织技术人员认真学习实 M 施性施工组织设计,熟悉规范和技术标准。 O 2.2 外业技术准备 C . 作业仪器要检定合格,并在检定期限内使用。 G N 3技术要求 O L 隧道施工测量过程中要严格按照下列规范施工: U ⑴《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建[2006]189 H Z 号,《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》TB10054-97 W. ⑵《时速200~250公里有碴轨道铁路工程测量指南》铁建设 W [2007]76号 W ⑶《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160号 网 ⑷兰新铁路第二双线设计文件 龙 4 施工程序与工艺流程 筑 对重点长大隧道采用GPS仪器对隧道控制网进行复核及控制点 的加密工作。布网时,考虑在隧道进出口适当位置各布设三个平面控 制点和两个高程控制点,并加以保护。隧道施工时,以进出口的控制 点作为引测进洞依据。 5 施工要求 5.1隧道洞外测量 5.1.1平面控制测量:洞外控制网布置采用光电导线闭合环形式,按 1 四等标准并采用在检定有效期内的1″级全站仪施测,控制网复测后, 确认这些控制点符合设计精度等级,再利用这些控制点对全标段进行 施工控制点的加密,在每个洞口附近布设不少于3个控制点,中间一 些GPS点也可纳入网中,以做检核之用。点位埋设要求互相通视、稳 固不动,而且使点位设在便于引测进洞,与开挖后的洞口能通视之处, 尽可能避免被施工干扰、被弃碴所掩埋。洞外控制网导线网平差采用 《导线网严密平差软件》进行。同时,每个洞口至少有2个控制点纳 入导线网的整体平差计算。然后再把这些加密的控制点和设计所给的 M O 控制点一起作为隧道洞内外施工控制和放样依据。 C . 5.1.2高程控制测量:依据《国家三、四等水准测量规范》(GB G 12898-91),利用导线点作为传递高程的点,隧道

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