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- 2019-06-26 发布于安徽
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一、了解驱动轮和非驱动轮。 若后车轮是驱动轮,它受到发动机传递过来的转矩而向前转动,给地面以向后的推力,根据作用力与反作用力公理,地面给后轮以向前的推力,推动汽车向前运动,此推力是静摩擦力,所以我们说摩擦力Ff1是驱动力。前车轮是非动轮,在驱动力的作用下随车体一起向前运动,受到地面给它的静摩擦力Ff2的作用而向前转动。在行驶过程中,前后车轮都处于滚动状态,故都存在滚动摩擦。 雪地里、沙滩上、泥坑里,打滑时汽车不能前进。 2、斜坡上的汽车关闭油门时,分析前后车轮受到的摩擦。 假设斜坡有一定的坡度,且汽车未制动时,关闭油门后,汽车会向前滑行。此时地面将阻碍汽车向前运动,所以前后轮都受到静摩擦力Ff的作用而向前滚动,都是滚动摩擦。 3、汽车制动时的前后轮摩擦力方向分析? 汽车制动时,车轮因制动力过大往往会抱死,导致轮胎在地面上滑行,路面上留下一道黑色橡胶磨痕。 (1)只使用前轮制动、汽车仍在向前滑行时 前轮因制动抱死而向前滑动,所受的摩擦力为滑动摩擦力,其方向向后;因汽车仍向前滑行,地面给后轮的静摩擦力促使后轮向前转动。所以前轮受到的是滑动摩擦,而后轮受到的是滚动摩擦。由于惯性,汽车可能向前或向两侧翻转。 (2)只使用后轮制动、汽车仍在向前滑行时 与(1)情况刚好相反,后
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