第六讲噪声与噪声振动控制课件.ppt

消声器的分类 阻性消声器 把吸声材料固定在气流通过的管道周壁，或按一定方式在通道中排列起来，构成阻性消声器。当声波进入消声器中，会引起阻性消声器内吸声材料的空气和纤维振动与摩擦，消耗声能。阻性消声器的消声特性为中高频。 对于直管式阻性消声器有如下公式计算消声量：其中：Fai为消声系数，P为截面周长，l为消声器有效长度，S为气流横断面积。可以看到，吸声材料表面积和材料吸声系数越大，气流通道的有效面积越大，消声量越大 。另外，当通道截面积过大，会造成高频噪声难于接触吸声材料，造成“高频失效”。 6.6 消声处理 抗性消声器 有的消声器通过控制声阻抗的大小来消声，被称为抗性消声器。这种消声器不使用吸声材料，而是在管道上连接截面突变的管段或旁接共振腔，利用声阻抗的变化，使某些频率的声音在声阻抗突变的界面上发生反射、干涉等现象，从而达到消声的目的。 常用的抗性消声器有扩张式消声器和共振腔式消声器。抗性消声器的消声频率特性是具有一定的频率选择性，存在消声特定峰值频率。消声峰值频率可以通过控制管长、膨胀腔形态等进行控制。 阻抗复合式消声器 阻性消声器对中、高频噪声消声效果好，而抗性消声器可以选择性消除低、中频噪声，在实际消声设计中常采用阻抗复合式消声器进行全频带消声。 6.7 振动的隔离 I 材料1 II 材料2 (减振层） III 材料 3 振源 I II III 弹性隔振材料 H 隔振基本原理 振动隔离的理论 经典隔振模型 经典模型的传递率 传递率是指设备的振动传递给支撑基础的比率，传递率越小隔振效果越好。振的方法是降低振动的传递率。 隔振理论 结论： (z为干扰力与系统固有频率比）  Zsqrt(2)时，传递率恒大于1 Z=1时，发生共振 Z sqrt(2)时，传递率恒小于1 减振效率: (1-传递率)*100%。系统固有频率与静态下沉量关系：f0=1/[2?sqrt(delt)]， 其中delt 为静态下沉度，单位m。 例：静态下沉度为1cm,则固有频率， f0=1/(2 ? sqrt(0.01))=5Hz 结论：静态下沉量越大，则固有频率越低，减振效果越好。 建筑室内设备减振 1 2 3 1、发电机减振 2、通风设备减振 3、泵房减振处理 6.7.2 减振器 清华大学进行的隔振降噪实验 实验结论： 使用10T/个的弹簧减振器的撞击声隔声降噪量△Lpn,w=35dB。 清华大学符合国际标准的声学实验室 将弹簧用于减振系统的实例 防振沟——在振动波传播途径上挖沟，以阻止振动传播，这种方式叫“防振沟”。 如果振动是以地面为主传播的表面波，采用防振沟的方法十分有效。 沟越深，隔振效果越好，而沟的宽度对隔振效果影响不大。 可以在振动的设备附近挖掘防振沟进行积极防振，也可以在怕振的设备或建筑物附近挖掘减振沟进行消极防振。 　　　 压缩机振动也是产生环境噪声和振动污染的一个重要方面。对压缩机基础采取隔振沟措施以阻止其振动外传。 某压缩机基础隔振沟设计 压缩机基础隔振沟 建筑物理实验室地点： 中央主楼104（面向中央主楼，左侧坡道台阶后面） 下 课 * * 关于“群访事件”： 限于目前的经济技术等因素，一些问题得不到解决，导致局部地区发生对抗性事件，它们已经成为威胁社会安定团结局面的潜在因素，不利于在新时期构建社会主义和谐社会。 关于“法规和标准”： 环境噪声污染防治的地方法规已不适应目前环境管理的实际需要，应加速立法进程。 有些环境噪声现象缺少国家标准，应加速地方标准的制定。如噪声敏感建筑物的防噪距离标准，机动车刹车噪声标准，低噪声路面降噪标准等。 有些国家噪声标准长期得不到执行，应加快其执行进程。如《汽车定置噪声限值》。 关于“管理体制不顺，职责不清”： 最明显的就是建筑施工噪声，按照市政府1996年8号文和2002年24号文的规定，夜间施工许可证由建委审批，违法进行夜施的行为由城管部门负责处罚，环保部门负责进行施工噪声监测。实际可操作性不强，施工噪声扰民未能得到有效解决。 关于“历史欠帐较多，新老问题并存”： 如由于前期功能区布局不尽合理，造成道路与住宅、医院、学校等噪声敏感建筑物距离过近，引发大量交通噪声扰民投诉 ，然而在新建噪声敏感建设项目时，降噪距离仍无法满足要求，进而产生新的噪声投诉。 又如住宅项目竣工验收时缺少隔声质量验收项目，导致住宅隔声质量差。而目前新建住宅项目仍未进行该项目验收。 关于“部门之间协调难度大”： 如就铁路噪声或飞机噪声与铁路部门和民航部门之间的协调，难度较大，需要得到市政府等上级单位的支持。 关于“道路交通噪声成为环境噪声污染防治中的顽疾”： 首先，有些道路交通噪声难以找到明确的责任主体