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汽车空调制冷器和环保 署名： Page ? * 被污染的坏境 汽车与被污染的地球 Page ? * 导航页面 一、CFCs（氯氟烃类化合物）与大气臭氧层保护 二、为保护环境汽车空调采取的对策 五、结语 四、新技术使用对能耗影响 三、汽车空调节能降耗途径之一合理保养 Page ? * 一、CFCs（氯氟烃类化合物）与大气臭氧层保护 臭氧层变得稀薄，出现臭氧层空洞。 地球表面所受到的紫外线中的β辐射增强。 损害人体免疫系统，危害人类健康。 将危害其他动植物的生长。 大气臭氧同温层中有大量氧化氮，它能与CFCs 起反应，这些反应把相对惰性的氯储存转换成容易光分解的活性形式，经强烈的紫外线β辐射照射，释放出能够破坏臭氧的氯原子，这种氯原子能夺取臭氧中的氧原子形成一氧化氯，从而破坏了臭氧。 当前，我国汽车保有量约2000 万辆，每年可生产汽车空调250～300 万台。汽车空调基本上都以R12作为制冷剂， R12 消耗量约占全球R12 消耗量的30% 左右。由于汽车空调的工作条件恶劣，振动大，采用开启式压缩机和软管管路，制冷剂容易泄漏，对大气环境造成污染。 首页 Page ? * 二、为保护环境汽车空调采取的对策 制冷剂进入大气的原因 制冷剂回收再利用 减少制冷剂充注量 首页 Page ? * 2.1制冷剂进入大气的原因 汽车空调制冷剂散发到大气中的途径及在总量中所占比例分别为：维修损